□青岛日报/观海新闻记者  刘兰星

　　本报5月11日讯  11日上午，由青岛国信集团投资运营的15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-2”首批“船载舱养”模式养殖的三文鱼正式开捕上市。这是全球范围内首次在超大型移动式养殖工船上实现鲑鳟鱼的规模化、商业化产出，为我国“蓝色粮仓”建设写下浓重的一笔。

　　2025年11月15日，“国信1号2-2”正式交付运营，其核心任务是首次开展大西洋鲑等鲑鳟鱼种的全年连续船载养殖试验。当月，首批大西洋鲑和虹鳟鱼苗在山东海域通过“陆海接力”模式入舱养殖。

　　眼下，这艘“移动的海洋牧场”已巡游4000余海里，2025年底从渤海海域南下至东海海域越冬，2026年初春再北上返回黄渤海海域，迎来了首个收获季。

　　首批上市的三文鱼约3000尾，重达12吨。经第三方检测，该批三文鱼符合《食品安全国家标准 动物性水产制品》（GB 10136-2015）的权威标准，达到生食级。

　　“过去我国的高品质三文鱼市场高度依赖进口。”“国信1号2-2”技术及运营总监孟广玮表示，大西洋鲑等优质鲑鳟鱼对水温、水质要求极为严苛，得益于首创的“游弋式”船载舱养模式，工船可主动躲避台风、赤潮等自然灾害，沿我国沿海进行南北转场，追逐适宜的水温环境实现“全年适温”养殖。

　　针对三文鱼的生长特性，“国信1号2-2”还对四大核心系统进行了智能化升级。国内首创深层低温取水系统如同“深海吸管”，持续抽取水下30至50米处（10℃—16℃）的冷海水，攻克了三文鱼全年适温养殖的温度难关；智能投喂大脑实现了多品类饲料的24小时精准定时定量投喂，颠覆了传统人工投喂模式；配合船上布设的数千个传感器，实现对水温、盐度、溶解氧及鱼群状态的24小时智能监控，大幅降低养殖风险；全新的舷侧活鱼出舱系统与双品类加工线，让产能提升20%，在极速锁鲜的同时，可实现两种鱼类在同一流水线的高效兼顾处理。

　　“船载舱养”模式突破了地理与季节限制，将三文鱼从深海出水到端上国人餐桌的时间压缩至24小时至36小时，创造了“深海直达舌尖”的消费新体验，也为国产高端三文鱼提供了稳定、可控、可溯源的全链条生产保障。