□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　高速公路是一座城市对外联系的重要通道，通达的高速路网可以提升一座城市的辐射能级和竞争力。目前，青岛市高速公路达到18条，通车里程达919公里，稳居全省第一。所辖高速公路日均车流量（含驶入和驶出）约80万辆次。

　　路在延展，城在生长。今年，青岛统筹高速公路新建、改扩建和连接线工程，进一步优化高速公路网布局，加快推进高速公路繁忙路段扩容改造，持续提升路网对外通达能力和服务水平。其中，青兰高速公路前阳互通立交北向匝道工程计划年内开工，沈海高速南村枢纽至青岛日照界段改扩建工程将于年底通车，青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程计划年底主线具备通车条件。这些项目建成后，青岛高速公路路网服务能力和运行效率将大幅提高，更好发挥交通对产业发展的支撑作用。

　　胶州湾北部构建“工”字型快捷运输通道

　　随着青岛胶东国际机场转场运营和北岸城区的快速发展，胶东机场、北岸城区与东岸城区的连通需求日益增长。双积路—环湾大道、青兰高速—新机场高速连接线、华中路—胶州湾大桥之间缺少高效连通，双埠立交、红岛南收费站两处节点通行压力较大，亟须将华中路与青兰高速的交通节点打通，实现区域路网的高效衔接。

　　基于此，市交通运输局会同青岛城投集团旗下交发集团对前阳互通方案进行了整体优化，全面研究启动有关建设工作。日前，青兰高速公路前阳互通立交北向匝道施工图设计通过专家审查，为年内开工奠定了基础。

　　青兰高速公路前阳互通立交位于城阳区青兰高速与华中路交叉处。前阳互通立交采用变形苜蓿叶形枢纽互通立交型式，共设置8条匝道。其中，南向4条匝道已纳入青兰高速双埠至河套段改扩建工程实施，当前正在推进建设工作。本次通过施工图设计审查的北向4条匝道包含西北方向和东北方向匝道。工程总投资约3.1亿元，建成后将通过华中路高效衔接青兰高速和胶州湾大桥，形成胶州湾北部“工”字型快捷运输通道，加强北岸城区对外互连互通，实现与胶东机场的快速连接。

　　在国家高速公路网中，青兰高速是连接青岛和兰州的东西方向主干线之一，也是山东省“三横四纵”综合运输通道中济青通道的重要组成部分。2023年10月，青兰高速双埠至河套段改扩建工程建成通车，有效缓解胶东机场与主城区之间的交通“卡脖子”问题。从河套枢纽再往西，2023年6月启动的青兰高速河套至黄岛段改扩建工程正在加紧建设。项目采用双向八车道高速公路标准改扩建，计划2027年主体工程完工通车，通车后将串联胶州湾北岸和西岸城区，连接城阳区、胶州市、西海岸新区，沿线布局上合示范区、青岛自贸片区、中德生态园（国际经济合作区）等多个重要经济功能区，联系胶东机场、前湾港区等重大交通基础设施，并将与双埠至河套段改扩建工程实现高效连接，更好发挥路网整体效益。

　　沈海高速改扩建：高效服务高能级开放平台

　　工程机械轰鸣运转，运输车辆往来穿梭……在沈海高速南村枢纽至青岛日照界段改扩建工程施工现场，建设者们抢抓施工黄金期，全力冲刺年底全线通车。

　　沈海高速是国家沿海大通道的重要组成部分，是山东省、青岛市重要的交通大动脉。沈海高速南村枢纽至青岛日照界段改扩建工程起自沈海高速南村枢纽，止于沈海高速青岛日照界，途经平度市、胶州市、西海岸新区，全长131.45公里，采用设计速度120公里/小时、双向八车道高速公路技术标准改扩建。

　　2024年12月31日，随着沈海高速南村枢纽至青岛日照界段改扩建工程右幅（烟台至日照方向）封闭、左幅（日照至烟台方向）保通，该工程顺利实现转序保通，取得阶段性重大进展。

　　整个改扩建工程由北往南串联起了临空经济区、上合示范区、青岛自贸片区等重点发展区域和高能级开放平台，连接胶东机场、前湾港、董家口港等重大交通设施，将为区域一体化发展提供有力支撑。

　　荣潍高速改扩建：加速青岛都市圈交通一体化

　　荣潍高速公路是我省“十二纵八横十一射”高速公路网中的联络线之一，荣潍高速改扩建工程为省级重点交通基础设施建设项目，自东向西串联起烟台莱阳市，青岛莱西市、平度市，潍坊昌邑市、寒亭区、奎文区、坊子区，改扩建工程全长137.3公里。

　　其中，莱西枢纽互通（沈海高速）至涌泉枢纽互通（青银高速）段全长105.2公里，按照双向六车道标准改扩建；其他32.1公里路段，在现有双向四车道高速公路技术标准的基础上，采用“优化道路技术指标，提升关键节点通行服务能级，主动智慧管控交通车流”等方式，全面提升道路通行能力和服务水平。

　　市交通运输局荣潍高速工作专班办公室主任罗浩表示，作为青岛都市圈和胶东半岛一条通往省会经济圈及其他内陆地区的东西向干线大通道，该项目将进一步优化区域高速公路网结构，为“济南—淄博—潍坊—青岛—烟台—威海”走廊带发展提供强力支撑。

　　增设唐山路出入口，青银高速青岛段更通畅

　　作为东岸城区与北岸城区及胶东国际机场联系的高速通道，青银高速青岛段是重大活动的安全保障通道、重大突发事件应急通道，路段自2000年建成通车以来，车流量一直很大，青岛东、李村收费站在早晚高峰经常会出现拥堵现象。

　　2023年4月，青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程（简称“唐山路快速路工程”）启动。3月底，唐山路隧道顺利贯通，为项目2025年年底主线具备通车条件打下坚实基础。唐山路出入口启用后，车流将得到有效分流，青银高速的通行效率将进一步提高。届时，金水路、九水东路等东西通道的交通压力和青银高速李村收费站早晚高峰拥堵现象有望得到极大缓解，并有助于加强重庆中路、黑龙江中路等南北通道的互连互通，平衡南北通道的车流量，为提升城市功能品质，拓展城市发展空间提供有力支撑。