□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报9月11日讯  在项目人员管理中，青岛港前湾港区泛亚码头工程通过人脸识别、智能穿戴设备等手段，实现工地人员的实名制管理、健康监测及行为分析，提升工地安全管理水平；在设备管理上，国道204大沽河桥梁工程利用物联网技术实现施工机械的智能化调度与管理，提升了工程建设的效率和质量……今后，青岛将在公路、水路等交通项目中加快推进信息技术与交通工程建设行业的深度融合，积极推行《交通工程智慧工地建设技术要求》，实现工地管理的精细化、智能化和安全化，全市范围内交通工程智慧工地建设的标准化率预计将大幅提升至80%以上，为交通行业数字化转型和高质量发展奠定坚实基础。

　　由市交通运输局牵头主编的团体标准《交通工程智慧工地建设技术要求》将于2024年10月1日起正式实施。这是国内首项针对交通工程智慧工地建设的团体标准，填补了该领域标准的空白，为全国范围内交通工程智慧工地建设提供了重要的技术参考。9月11日，市政府召开新闻发布会，市交通运输局有关负责人对该标准的编制过程、内容、亮点等进行了解读。

　　据介绍，通过智慧工地的建设，施工过程中的各项关键要素将得到实时、全面、智能的监控和管理，进一步优化资源配置，提高施工效率。据初步估算，智慧工地的建设将使工程施工效率提高约30%。