□青岛日报/观海新闻记者  李勋祥

　　本报8月10日讯  10日上午11时许，“深海一号”科考船携“蛟龙”号载人潜水器从国家深海基地码头鸣笛起航，正式执行2024西太平洋国际航次（中国大洋86航次第二航段）。本航次由中国大洋事务管理局牵头，国家深海基地管理中心组织实施，这是“数字化深海典型生境”大科学计划下的首个大洋国际共享航次，也是“蛟龙”号载人潜水器首次搭载外籍科学家下潜作业。

　　“海山具有独特的地形地貌、水动力环境，被视为生物多样性的热点区。每座海山都是一个独特的生态系统，而人类对其认识远远不足，存在大量认知的空白，甚至对全球海底分布的海山数量仍有争议。”国家深海基地管理中心副主任许学伟介绍，本航次聚焦“数字化深海典型生境”大科学计划所关注的海山区开展调查研究，将利用“蛟龙”号载人潜水器等装备在西太平洋调查海山深海生物类群，掌握深海典型海山生境所在区域的位置、环境特征和生物群落组成，进一步提升调查海区的深海生物多样性和深海生态系统的科学认知。

　　本航次共有来自自然资源部第一海洋研究所、自然资源部第二海洋研究所、中国海洋大学、自然资源部北海预报减灾中心、香港浸会大学、香港科技大学、香港城市大学等12家单位的科考队员，以及哥伦比亚、澳大利亚、墨西哥、新加坡等国家8名外籍科学家，共60名队员参加，预计海上作业时间45天。

　　中国大洋事务管理局副局长唐冬梅表示，“数字化深海典型生境”大科学计划由中国大洋事务管理局牵头，组织全球6大洲、39个国家、64个机构的专家共同发起。该计划是联合国“海洋十年”批准的第4批“行动方案”中唯一的大科学计划，也是我国迄今获批的唯一聚焦深海的大科学计划。实施2024西太平洋国际航次，是我国践行“海洋命运共同体”理念，推动深海生物多样性养护和可持续利用的重要举措，将为我国提升全球深海治理能力提供有力支撑。