□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报7月18日讯  18日上午，日兰高铁庄寨至兰考段建成通车，日兰高铁实现全线贯通运营。日兰高铁全线贯通后，每日开行动车组列车最高达84列。其中，开行跨线动车组列车77列，日照西、菏泽东、庄寨至兰考南站最快2小时26分、26分、17分可达；青岛北、日照西至郑州东站最快3小时40分、2小时36分可达，动车组列车最快运行时间较此前分别压缩46分钟、59分钟。

　　日兰高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“八纵六横”高铁网的出省通道，也是交通强国山东示范区建设的标志性、引领性工程。项目全长494公里，东起日照西站，途经日照、临沂、济宁、菏泽、商丘、开封，接轨郑徐高铁兰考南站。其中日照至临沂段、临沂至曲阜段已于2019年开通运营，曲阜至菏泽段、菏泽至庄寨段已于2021年开通运营。此次庄寨至兰考段的开通运营，标志着日兰高铁全线贯通。

　　日兰高铁全线贯通，鲁豫形成直通两省的济郑、日兰高铁“双通道”，进一步完善了区域高铁路网布局，将全面加速人流、物流、资金流、信息流的流动，对于深入实施黄河重大国家战略，加强山东半岛与中原、西部、成渝地区以及长江中下游地区、粤港澳大湾区的快速联通，发挥山东半岛城市群龙头作用，带动黄河流域生态保护和高质量发展意义重大。

　　此外，山东省正在加快建设潍烟、雄商、津潍、济滨、济枣、潍宿和青岛连接线7条高铁，在建里程达到1577公里。其中，潍烟高铁正在开展联调联试，计划今年10月建成通车。潍烟高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，山东半岛北部沿海地区对外交流的主要客运通道，途经潍坊、青岛、烟台，在青岛平度设灰埠站。这条高铁建成后，与青荣城际、潍荣高铁（潍莱高铁和莱荣高铁名称合并为潍荣高铁）相连通，胶东半岛将实现高铁成环，进一步补强胶东半岛地区路网短板，便利沿线人民群众出行，促进胶东经济圈和青岛都市圈一体化发展。

　　潍宿高铁至青岛连接线项目目前正在开展主体工程施工，将于2028年6月底建成。项目作为国家《“十四五”铁路发展规划》中区域高铁及连接线规划的重要内容和山东省规划鲁中高铁通道的组成部分，主要承担加强以青、烟、威为核心的胶东经济圈与临沂等四市组成的鲁南经济圈之间联系，助力提升青岛都市圈与江浙沪之间的交通效率等重任。通过该项目，青岛顺势接入了京沪二线这条高铁“大动脉”，拓宽了南下通道，实现国家铁路“八纵八横”沿海通道与京沪辅助通道的横向连接。届时，南下长三角，青岛有了速度更快的高铁路线；北上京津冀，亦不必再绕行济南，可经潍坊、天津直达北京，里程大大缩短。