□青岛日报/观海新闻记者  刘兰星  通讯员  邓旺强

　　本报9月28日讯  坐着高铁看大海。28日上午9点15分，由中车四方股份公司研制的“复兴号”CR400AF-Z智能动车组担当G9801次首发列车从福州南站开出，一路穿山越海奔向厦门北站，标志着我国首条时速350公里跨海高铁福厦高铁正式开通运营。

　　福厦高铁是继京张高铁、京雄城际后，我国建成投用的又一智能高铁。中车四方研制的智能版“复兴号”，增加了智能化模块，融合了云计算、大数据、人工智能、5G等新技术，在智能行车、智能服务、智能运维等方面均有升级，进一步提升了智能化水平。

　　列车车厢提供智能照明、智能温控、自动语音播报、自动关门红外检测、智能交互等智能化服务功能。全车设有3300多个监测点，可实现列车状态智能感知、智能监测、智能诊断，为行车安全提供更好的保障，提升了动车组运维的智能化水平。

　　福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长277公里。作为我国首条真正意义上的海洋环境高铁，福厦高铁集结了湄洲湾、泉州湾、安海湾三座跨海大桥，旅客“坐上高铁去看海”的愿望成为现实。而且，列车跨海不减速，时速350公里的高铁列车开过650米长的安海湾特大桥主桥，用时不到7秒，跨过整个海域也只需98秒。通车后，福州至厦门的列车运行时间从2小时左右缩短至1小时以内，福厦两地形成“一小时生活圈”。