□青岛日报/观海新闻记者 周建亮  通讯员 司孟宇 吴晓晨

　　本报2月2日讯  新春伊始，青岛航空货运迎来“开门红”。2日，胶东机场首次开通至纽约全货机航线，运载货物类型主要有跨境电商货物、普货、邮件、鲜活货物等。这是继2022年开通洛杉矶全货机航线后，胶东机场又一条至美国的全货机航线。该航线的开通进一步完善了青岛货运航线网络布局和结构，提升了远程洲际货运航线运力，拓宽了胶东半岛面向美洲国家的空中运输通道，将更好支撑青岛打造国际门户枢纽城市。

　　该航线由美国康尼航空公司执飞，计划每周二、周四、周日执飞，机型为宽体全货机B747。纽约是美国第一大城市及第一大港口，航班落地纽约肯尼迪机场后，可通过水运、铁运、陆运、空运、城市配送等多模式货运将货物运往周边城市。为做好该航班保障工作，胶东机场秉持“客户为先”的服务标准，多次召开保障协调会，结合电商和鲜活货物性质与机场海关充分沟通协调，合理调配保障资源，定制装箱打板方案，最大限度提升货邮装载率。

　　受疫情影响，2022年全国民航发展面临前所未有的困难局面，旅客吞吐量、货邮吞吐量同比大幅下降。困难当前，胶东机场加大货运航线布局力度，以 “上合优先、日韩为主、洲际通达”为方向，增开、恢复上合组织国家和“一带一路”沿线国家定期货运航线，增开、加密韩国首尔、日本大阪和名古屋等RCEP成员国家航线，拓展洛杉矶、伯恩茅斯等洲际航线，航空货运发展取得积极成效。2022年，胶东机场出入境货运航班3178架次，完成国际和地区货邮吞吐量首次突破10万吨，达到10.1万吨，同比增长4.9%，占货邮吞吐总量比重为45.9%，创历史新高，为2023年主业大拓展孕育新机。从全国排名来看，胶东机场2022年的货邮吞吐量位列第13位，较2021年提升2个位次。

　　全货机运行情况是衡量机场货运发展竞争力的重要指标。目前，胶东机场已开通洛杉矶、莫斯科、仁川、俄斯特拉发、大阪等国际货运航线15条，航线覆盖亚洲、欧洲、美洲、上合组织国家及“一带一路”沿线国家。从飞机类型看，胶东机场在飞波音747全货机3架，大型宽体全货机达到7架。

　　下一步，胶东机场将乘势而上，抢抓航空货运市场发展机遇，锚定“世界一流、国内领先”的上合国际航空枢纽目标，联合机场海关、边检等驻场单位，深度链接国内外资源，积极加强与各方的市场协作，全方位拓展胶东机场至上合组织国家、“一带一路”沿线国家、RCEP成员国以及欧美等国家航线网络，进一步畅通青岛的国内国际双循环空中大动脉，推动航空货运突破发展。