早报8月23日讯  日前，中国城市轨道交通协会发布了《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》。为进一步落实国家“双碳”战略部署，响应中国城市轨道交通协会倡议，8月23日，青岛地铁集团在国内轨道城市中率先发布《绿色城轨发展实施方案》（以下简称《方案》），划定了9条行动路径，实施64项重点任务，2028年提前完成碳达峰，2050年提前完成碳中和。

　　绿色城轨建设分“三步走”

　　《方案》总体目标指出，到2025年，青岛地铁既有线路绿色低碳改造示范引领，新建线路全面推进节能降碳技术，绿色转型初见成效，初步建成绿色低碳发展体系，成为全国绿色交通先行者。绿色低碳关键技术、设备研发和推广应用取得新进展，能源利用效率普遍大幅提高，能源利用率达到同期国际水准。2028年，既有线全面完成绿色低碳改造升级，新建线路节能降碳技术全面落地应用，绿色转型取得显著成效，基本建成绿色低碳发展体系，提前完成碳达峰，实现“建设世界一流绿色地铁，节电30%、降碳40%”的目标，跻身国内绿色城轨第一梯队。2050年，全面完成绿色转型，全面建成绿色低碳发展体系，提前高水平达成近零排放的绿色城轨。

　　《方案》明确了“九大行动”作为实现目标的9条具体路径，对应不同路径，明确了64项重点任务。

　　13号线用上清洁电力

　　2021年，青岛市获批全国首个绿色城市建设发展试点，这也从更高层面上对城市发展提出了新目标、新任务。青岛地铁集团各单位结合工作职责和方案“路线图”“时间表”，压实各级责任；强化督查问效，充分发挥考核指挥棒作用；持续评估完善绿色城轨工作相关指标，有力保障绿色城轨落地实施。通过示范引领，以点带面，逐步推动目标体系实现；加强宣贯培训，让参与地铁建设的供货商、集成商、各参建单位一道行动起来。

　　一直以来，青岛地铁通过技术创新、利用绿色能源等多种途径，积极践行着“双碳”战略，并取得了一系列亮眼成绩。今年4月，青岛地铁通报了践行“双碳”目标、打造世界一流绿色地铁取得的一系列新成果——我国北方装机容量最大的地铁光伏发电项目在青岛地铁13号线并网发电，预计年提供330万度清洁电力；青岛地铁联合知名科研院所开展技术攻关的2台具有完全自主知识产权的1兆瓦飞轮储能装置在3号线万年泉路站完成安装调试。

　　（观海新闻/青岛早报 记者 魏铌邦 通讯员 黄旭）