□青岛日报/观海新闻记者  王涛  通讯员  郭含笑

　　2026年伊始，由一汽解放青汽公司（简称“解放青汽”）自主研发的解放鹰途欧六重卡，在经历严苛的试验验证与跨国运营考验后，成功斩获墨西哥客户首批20台批量订单。这标志着鹰途重卡正式打开北美高端市场，实现解放品牌国际化重要突破。

　　北美市场，尤其是墨西哥，是全球主流商用车品牌的必争之地。此次解放鹰途的突破，并非一蹴而就，而是一场历时近一年的“极限挑战”。

　　回溯至2025年4月，针对墨西哥市场专属的鹰途欧六重卡正式立项。面对墨西哥当地典型的双挂运输工况与复杂路况，研发团队没有选择在实验室里纸上谈兵，而是于同年7月奔赴内蒙古高原，在草原戈壁的极端环境下，针对AEBS（自动紧急制动）、ESC（电子稳定控制）等核心安全系统开展实地标定。

　　这种“场景还原式”的研发，确保了产品在正式登陆前就具备了应对严苛考验的底气。2025年11月，首批2台样车横跨太平洋抵达墨西哥港口后，凭借卓越的运营表现迅速积累了市场口碑。从实地验证到市场正向反馈，2026年1月，时隔两个月，解放青汽收获了首批20台批量订单。这不仅证明了“青岛造”重卡在核心技术指标上已具备与国际一流品牌同台竞技的实力，更展现了中国商用车从“性价比”向“技术含金量”转变的强劲势头。

　　依托良好的用户口碑与强劲的市场需求，2026年解放鹰途牵引车在墨西哥市场预期强劲，预计全年出口订单量将突破100台，持续扩大一汽解放品牌在海外高端市场的份额。

　　扬帆海外的底气，源于本土制造的深度革新。在解放青汽，一场关于制造模式的变革早已展开。

　　近年来，解放青汽大力布局新能源板块，围绕纯电、混动两大技术路线完善产品矩阵。2025年，随着一汽解放微卡商用车项目的推进，工厂通过改造联合车间、新建焊装车间，成功实现了悦图小卡燃油车型与新能源车型的柔性化共线生产。这种灵活性意味着，市场需要什么，产线就能迅速调整供应什么，为应对全球多变的法规与需求提供了制造端的保障。

　　数据显示，2025年，解放青汽整车产量达15.5万辆，同比增长7%。其中，新能源车以1.9万辆的产量、150%的同比增幅，成为拉动增长的最强引擎。

　　面向2026年，企业的突破重点愈发清晰——“绿色转型”与“海外拓展”双轮驱动。其中，海外业务方面，中重型及轻型车新一代产品正加速导入，产品结构持续优化，新兴市场开拓力度不断增强。

　　当“鹰途”重卡驰骋在北美大陆，当柔性产线上驶下兼具环保与效能的新能源卡车，“青岛造”商用车正在全球版图上勾勒出一条属于中国智造的向上曲线。