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大湄公河次区域(GMS)国际道路运输“中国·青岛—泰国·曼谷”全国首发仪式举行~~~
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大湄公河次区域(GMS)国际道路运输“中国·青岛—泰国·曼谷”全国首发仪式举行
青岛至曼谷“一证通多国”
  ■GMS国际道路运输“中国·青岛—泰国·曼谷”首发车从青岛驶出。

  □青岛日报/观海新闻记者  周建亮

  本报11月8日讯  加快国际物流供应链体系建设,保障国际货运畅通是加强国际经贸合作的重要支撑。8日,大湄公河次区域(GMS)国际道路运输“中国·青岛—泰国·曼谷”全国首发仪式在青岛举行。这是中国打造大湄公河次区域国际货物运输新通道、纵深推进“一带一路”建设的重要举措,将持续提升国际道路运输便利化水平,对青岛乃至周边地区企业拓展国际物流大通道、带动交通物流业降本增效具有重要意义。

  1992年,亚洲开发银行发起成立大湄公河次区域经济合作机制(简称GMS),成员国包括中国、柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南6国。交通运输是GMS至关重要的合作领域。按照相关协定,企业持GMS道路运输许可证和TAD(暂入证)可以沿指定线路在GMS各国之间自由跨境运输,实现“一证通多国”,运输过程中减少了吊装、换柜、掏箱等环节,可以有效降低企业物流成本。

  首发仪式上,中国国际可持续交通创新和知识中心副主任郑怀宇向青岛百伟汽车运输有限公司经理李伟颁发了GMS国际道路运输许可证和TAD(暂入证)。郑怀宇说,此次青岛至曼谷国际道路运输线路开通,标志着GMS国际道路运输正式从试运行阶段向常态化运营阶段转变。

  “首发车装载的货物总重28.5吨,货品为产自山东的胡萝卜等农产品。跟传统运输模式相比,预计单程的综合物流成本可以降低10%左右。”李伟介绍,车辆从青岛口岸报关,预计用时七天,途经江苏、安徽、湖北等8个省份,经云南省磨憨口岸出境,过境老挝,最终抵达泰国曼谷,总运程约4400公里。返程时,计划从泰国当地运输水果等生鲜货物回国。

  近年来,青岛充分发挥“四型”国家物流枢纽、国家综合型流通支点城市作用,聚力打造“一带一路”国际合作新平台,着力提升新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点功能,不断推动形成东西双向互济、陆海内外联动的开放新格局。目前,青岛共培育36家国际道路运输备案企业,鼓励扶持企业走出国门,开拓周边国家市场。此前,青岛企业已通过TIR国际道路运输方式实现直达俄罗斯、中亚。这次通过GMS国际道路运输直达东南亚,实现了“中国人、中国车”直达大湄公河次区域国家。青岛市交通运输局副局长张子木表示,下一步将持续加强培育力度,提升服务质效,积极拓展国际道路运输发展空间,支持引导更多青岛本土企业“走出去”,畅通国际物流大通道,助力青岛国际航运中心建设,不断激活开放发展新动能。

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