□青岛日报/观海新闻记者 周建亮
本报6月23日讯 日前,地铁15号线首台TBM“超越号”正式始发,标志着15号线建设驶入“快车道”。
15号线一期工程起于下王埠站,终到四方厂站,途经李沧、城阳、即墨三区,线路正线长约30.8公里,设车站17座。其中,天山一路站-天山二路站区间多次下穿建(构)筑物,且需穿越破碎岩石地层,地质情况精准度不足,存在较大的施工风险。针对这一特殊地质层,项目联合中建股份青岛地铁15号线项目经理部“量身定制”双护盾“超越号”TBM。与一般的TBM不同的是,“超越号”双护盾TBM属加强式结构的面板式刀盘,具有微风安山岩、微风化花岗斑岩等中等用度岩石的破碎功能和刚强度硬岩掘进功能,能更好应对项目区间复杂的地质情况,实现高强度掘进。
青岛地铁集团锚定“建设世界一流地铁”目标,率先在业内以建设单位名义提出班组建设,激发基层建设者自我管理和主动创新的积极性。自项目进场以来,项目部以“两进、三环、四管、五保”的具体举措系统推进班组建设,实现管理中心下沉,关口前移,班组作业工人安全“三违”现象降至为零,各工序质量一次验收合格率达到100%,班组作业人员的工作效率显著提升,实现项目产值增幅446.88%,切实做到了“进场就创建、达标才作业、过程创示范”。
中建二局项目负责人表示,在市市政公用工程质量安全监督站指导下,项目“啃”下了调流路等前期工作的“硬骨头”,施工工期提前了18个月,成为全线第一个通过开工条件验收、第一个进入主体施工的车站。接下来,项目将在确保施工安全和质量的前提下,加快推进TBM施工进度,助力15号线早日建成。