外贸连接国际国内两个市场、两种资源，在构建新发展格局中发挥着重要作用。新年伊始，伴随国内疫情防控政策优化调整，我国外贸发展出现积极信号，出口大省接单情况有所好转。

　　为企业“出海”搭台、提升享惠和便利化水平、助力外贸新业态加速跑……锚定外贸稳量提质，当前各地各部门多措并举优化服务，激发外贸主体活力，着力推动外贸大盘在加快构建新发展格局中实现更大作为。

　　拖着塞满样品的行李箱，组团奔赴不同国家；在机器轰鸣的生产车间，赶制急需交付的国外订单——开年新气象，不少外贸人感慨：行程满满、销售喜人的势头正逐步回归。

　　2022年，我国外贸规模首破40万亿元关口，交出一份亮眼成绩单。然而受复杂严峻的国内外形势影响，外贸企业仍一度面临接单难、国际物流不畅、贸易壁垒增多等问题。

　　据统计，春节前后，江苏省赴海外签订外贸订单约200亿元；截至2月6日，浙江省“千团万企拓市场增订单行动”已联动企业1657家、达成意向订单超400亿元。

　　此外，得益于稳外贸政策效应持续释放，行业活力也有所提升：1月份，我国新订单指数较上月上升7个百分点至50.9％；中欧班列累计开行1410列、运送货物14.7万标准箱，同比分别增长6％和13％；西部陆海新通道跨境公路班车累计开行488车次、同比增长838％，总货值约1.74亿元、同比上升384％。

　　当前，全球经济衰退风险上升、外需增长持续放缓，外贸保稳提质的任务依然十分艰巨。对此，去年中央经济工作会议明确提出，“要继续发挥出口对经济的支撑作用”“提升贸易投资合作质量和水平”。

　　近年来，高附加值、高技术产品出口增加已成为我国外贸高质量发展一大亮点，新能源等细分领域增势尤为明显。凭借优势产业布局、创新和绿色发展战略，多款自主品牌新能源车企加速深耕海外市场。中国汽车工业协会发布的数据显示，今年1月，汽车整车出口30.1万辆，同比增长30.1％，其中新能源汽车出口8.3万辆，同比增长48.2％。

　　保通保畅、提升享惠便利化水平、加大财税金融支持力度、鼓励外贸新业态发展……过去一年，针对外贸企业的难点痛点，稳经济一揽子政策和接续措施先后出台，有效推动外贸稳大盘、扩优势、增活力，为国民经济恢复向好作出积极贡献。

　　新的一年，稳外贸系列政策仍在多向加力：商务部等14部门确定北京、新疆等9个地区为内外贸一体化试点地区；海关总署从保市场主体、保市场份额、保产业链供应链安全稳定三方面再出“组合拳”；上海明确加快培育一批跨境电商、离岸贸易、数字贸易、外贸综合服务等新型国际贸易标杆企业；黑龙江提出深度融入共建“一带一路”，巩固对俄合作优势……

　　党的二十大报告明确要“推进高水平对外开放”“稳步扩大规则、规制、管理、标准等制度型开放”。区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）生效实施已满一周年，在与东盟、欧盟等主要贸易伙伴保持良好经贸往来的基础上，我国继续深入与RCEP成员国的经贸互动。

　　新华社记者 邹多为 魏一骏（据新华社北京2月22日电）