□青岛日报/观海新闻记者  王冰洁

　　本报12月15日讯  “综合各验收组意见，本次单位工程验收顺利通过！”不久前，在市住房城乡建设局工作人员的监督下，验收组对地铁4号线人民会堂站、大埠东站的装饰装修表观质量、使用功能等开展了检查和实测实量，顺利完成此次验收任务。

　　随着4号线通车的日子越来越近，像这样的单位工程验收会平均每周要举行2至3场，从“看得见”的装饰装修、自动售检票机、站台门，到“看不见”的机电设备、信号、通讯等方方面面，均需要经过层层检查验收。据统计，仅4号线的单位工程验收就多达100多次。

　　作为政府工程质量监督部门的工作人员，来自市住房城乡建设局市政公用监督站的李坤和同事们会全程监督每场验收会。“工程质量验收工作是一个项目投用前的‘关键一环’，每一场验收会都要细之又细，不能抱侥幸心理。在完成每一场单位工程验收后，还要经过项目工程验收和竣工验收等层层把关后，工程才能顺利投用。”李坤告诉记者，其实城市轨道交通工程质量安全监管工作并不是仅存在于验收阶段，而是贯穿于建设的全过程，时刻给工程上紧“安全弦”，确保为市民提供高品质的轨道交通出行环境。

　　地铁4号线的质量验收监督是我市全力推进城市轨道交通工程全过程质量监管的一个缩影。城市轨道交通工程具有专业系统复杂、质量要求高、验收环节多等特点。为确保工程建设质量，市住房城乡建设局积极推进全过程质量监管和全流程质量验收，探索出了单位工程验收、项目工程验收和竣工验收的三阶段质量验收“青岛模式”，先进经验在全国范围内推广。

　　目前，已经通车的青岛地铁3号线、2号线、8号线、13号线等工程先后荣获泰山杯奖、詹天佑奖、国家优质工程奖等10余项省级及国家级质量奖项。这些成绩都离不开贯穿工程建设始末的全过程质量监督，通过持续完善标准体系建设，突出落实建设单位首位责任，抓牢抓实参建各方主体责任，进而不断提升工程质量品质。

　　“现在，全市地铁工程建设已进入高峰期，在建线路达到11条，共计219公里，我们将始终坚持高质量发展理念，以标准化提升管理水平、以智慧化提升监管效能，持续推进平安地铁建设，努力打造百年精品工程，为我市建设新时代社会主义现代化国际大都市贡献‘住建力量’。”市住房城乡建设局市政公用监督站站长张海波介绍。