□青岛日报/观海新闻记者   刘兰星

　　通讯员   邓旺强

　　本报8月26日讯   今天，武汉光谷空轨旅游线项目首列“光谷光子号”空轨列车在中车四方股份公司成功下线，这是我国首列用于商业运营的空轨列车，开创了我国空轨商用的先河。

　　空轨全称悬挂式单轨列车，其轨道由钢结构立柱支撑在空中，列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”，被称为“空中列车”。它具有不占用地面路权、造价低、建设周期短、环境适应性强、安全环保、景观效果好等优点，是一种兼具通勤和观光功能的新型轨道交通工具。

　　“光谷光子号”空轨列车最高构造速度70公里/小时，采用2节编组，最多能容纳200余人。同时可在2-6节车厢之间灵活编组，适应不同客流运输需求。列车采用通勤观光一体化设计，利用空中立体交通优势，采用大开度侧窗，并在车厢地板设置了透明式观景窗，全车拥有270°观景功能，可为旅客带来全新的乘坐体验，将成为城市一道流动的空中风景线和旅游新名片。

　　中车四方股份公司技术中心副主任刘玉文介绍，“光谷光子号”采用了多项先进“黑科技”。列车智能化程度高，实现智能感知、智能行车，具备全自动驾驶功能，车辆启动、停车、开关门等运行全程均为自动控制，无需人工操作，司乘人员只需随车应对突发情况。车辆走行部采用多级减震技术，设有充气橡胶轮、类高铁用空气弹簧、多向复合减振器等先进的减震系统，最大限度过滤轨道不平顺产生的振动，运行平稳性达到国标优级，乘坐更舒适。同时采用高效节能的永磁电机牵引、轻量化车身、变频空调等“低碳”科技，列车人均百公里能耗降低15%。

　　据悉，光谷空轨旅游线项目位于武汉市东湖高新区光谷中央生态大走廊内，规划总长26.7公里。该项目是国内首条规划建设的商用城市“空轨”，建成后将成为国内第一条投入商业运营的悬挂式空轨线路。