□青岛日报/观海新闻记者  王伟  孙欣  周晓峰  丁倩倩

　　进入8月以来，青岛上市公司陆续发布半年报。从上市公司的半年报里，我们得以了解这些企业今年上半年真实的经营数据，以及它们对自身、自身所处行业的前景预判。

　　基于企业自身的布局，软控股份、东软载波等上市公司已经形成了明确的双轮驱动。前者的新材料营收占比首次超过橡胶机械，而后者即使在原有的主业——电力载波模组大卖的情形下，其芯片业务的营收占比仍然高达40%。

　　另一家发布半年报的中创物流，仍然受益于航运物流的增长周期，尤其是今年二季度，中创物流的净利润超过6800万元，创下一年半以来的新高。

　　软控股份：

　　新材料业务营收占比过半

　　软控股份是青岛首家披露半年报的上市公司。公司上半年实现营业收入29.19亿元，同比增长57.12%；净利润4851.93万元，同比增长43.80%，营收净利双增。自2019年实现扭亏为盈以来，软控股份近两年来业绩持续走高。在主营业务构成方面，软控股份积极布局的新材料业务，逐渐成长为橡胶装备业务之外的另一大业绩增长点。

　　近两年，中国橡胶轮胎行业企业纷纷扩产，引领了一波新的扩产潮。受下游开工率和扩产影响，软控股份主营的橡胶装备业务订单保持了增长。橡胶装备系统上半年营收约14亿元，同比增长15.3%，占全部营收约48%。《欧洲橡胶杂志》公布了2021年全球橡胶机械企业36强排行榜，软控股份位居全球第二位。

　　在稳固橡胶装备业务的基础上，软控股份橡胶新材料的营收比重逐步提升。2019年，软控股份橡胶装备产品营收占比约68%；2021年，公司橡胶装备、新材料收入占比分别为53.43%、46.57%；今年上半年，软控股份橡胶新材料产品营收约6.6亿元，占营收比重约23%；化工材料产品营收约8.2亿元，占营收比重约28%。橡胶新材料和化工材料营收合计占比约51%，这意味着软控股份的新材料业务营收占比首次高于橡胶装备。

　　在新材料业务领域，软控股份最受人关注的就是其橡胶新材料EVEC胶（液体黄金）。根据中信建投研报，软控股份子公司益凯新材料2020年6月投资11.6亿元建设一期10.8万吨EVE胶项目，预计2022年底建成，项目达产后预计实现营业收入约20亿元，实现利润总额约3亿元。

　　软控股份生产的EVEC胶目前主要面向赛轮轮胎销售，赛轮去年下半年开始推广全钢液体黄金轮胎，今年开始在巨型轮胎、半钢胎产品上推广使用EVEC胶。前不久，赛轮公告将在董家口建设年产50万吨功能化新材料项目，该项目也将采购液体黄金材料等生产功能化新材料。这表明软控股份EVEC胶的全产业化将加速推进。根据规划，“十四五”期间软控股份将形成年产30万吨EVE胶的产能。

　　东软载波：

　　多款芯片产品取得突破性进展

　　2022年上半年，东软载波实现营业收入3.94亿元，同比增长36.94%；归属于上市公司股东的净利润5021.8万元，同比增长62.39%。

　　作为软件与集成电路行业的一员，东软载波围绕集成电路、能源互联网和智能化业务进行产业链布局，建立了从“芯片、软件、模组、终端、系统”到信息服务的产业链业务能力。

　　2022年上半年，东软载波集成电路业务板块围绕白色家电、工业控制、电机控制、电池管理、医疗电子等5大领域继续深耕，多款产品实现突破性进展。以智能化芯片为例，8位微控制器完成3款芯片的应用系统量产导入，在小家电主控、白色家电人机交互、电动工具等应用领域全面进入国内主要厂商供应链，涉及产品包括洗衣机、冰箱、热水器、微波炉、咖啡机等；瞄准32位微控制器的市场机会，完成3款产品的工艺升级优化和应用系统量产导入，已经完成多款洗衣机和冰箱国产替代。

　　其中，医疗电子领域在2022年上半年取得全面突破，获得多家知名品牌客户的认证并进入大批量产。东软载波半年报数据显示，集成电路产品今年上半年实现营业收入1.58亿元。

　　在能源互联网业务领域，公司瞄准配电和用电环节的能源互联网改造市场，提供相关产品以及新能源解决方案。2022年上半年，东软载波在智能配用电终端产品、新能源终端产品等产品上持续研发。同时，围绕能源互联网，结合公司自研核心控制终端、通信设备、传感器及电力物联网云平台，开展微电网、分布式能源、节能改造、智能配电工程等的规划、设计、实施、运维业务，电工日立产业园综合能源项目结项，海西重机港机电气房光伏项目已做成标准设计方案，国网业务零碳供电所标准方案在新疆、甘肃进行推广。

　　智能化业务方面，东软载波依托芯片、模组等产品，形成了完整的人工智能物联网系统和生态。上半年，继续优化智能配电、综合能源相关产品，研发了智慧综合管理平台、智能控制、智慧舒适家三大市场体系的相关产品，涉及智慧医院、智慧校园、智慧园区、智慧小区等领域。

　　中创物流：

　　航运景气催生利润新高

　　中创物流股份有限公司披露2022年半年度报告，公司报告期内实现营业收入66.16亿元，同比增长39.15%；归属于上市公司股东的净利润1.23亿元，同比增长20.27%；尤其是今年二季度，中创物流的净利润超过6800万元，创下一年半以来的新高。报告称，营业收入增长主要系受国际海运价格维持高位运行及业务规模增加影响。

　　尽管今年航运市场景气度不如去年，但盈利仍是航运业“主基调”。

　　中创物流主营综合性现代物流业务，为进出口贸易参与主体提供基于国内沿海港口集装箱及干散货等多种货物贸易的一站式跨境综合物流服务。

　　中创物流董事长李松青此前接受采访时表示，公司在海运费高涨的窗口期，加大与海尔电器、DHL等大型客户的合作力度，对客户的服务内容从单一订舱扩展至陆运、仓储等一系列服务，服务半径从一个港口增加至多个港口，青岛地区以外其他港口的营收占比一直在提升。

　　从营业收入来看，中创物流货代业务占比超过70%。为平滑货代业务周期性对公司的影响，今年中创物流提出了“一体两翼”的新发展战略，即以国际集装箱物流为主体，以智慧冷链物流和新能源工程物流为两翼，打造新老业务并进发展的新格局。

　　作为中创物流智慧冷链物流的“领头雁”，天津智冷自今年一季度投产以来，上半年共完成6.5万吨进境肉类、水产、乳制品等冻品的操作。此外，中创物流聚焦新能源工程物流领域，发力风电运输、核电工程物流、大型石化工程物流。风电运输方面，公司与金风科技签署了巴西、智利、斯里兰卡等国际风电运输项目合同，并已陆续开始执行，成立中创正海控股公司，与合作伙伴共同布局山东海上风电区域，进一步开拓国内风电运输市场。

　　上半年，公司成功执行了茂名东华能源、天津乙烯、安庆石化等项目，承运了宁波天翼、张化机、广东中泽、山东电力等制造工厂的石化、电力设备，中标三门核电AP1000项目的场内物流总承包服务、海南逸盛250吨PTA项目建设物流卸船及转运服务总承包服务、裕龙石化4000万吨炼化一体化项目首批次核心大件设备的海陆联运服务等。未来，公司将紧紧围绕国家发展战略相关的重点领域，依托车、船、码头一体化的行业优势，继续深耕、专攻，力争成为中国优秀的新能源工程物流提供商。

　　国新健康：

　　同比减亏24.69%

　　国新健康保障服务集团股份有限公司发布的2022年半年报显示，公司上半年实现营业收入8240.25万元，同比增长56.57%，归属于上市公司股东的净利润为亏损7196.10万元，亏损同比减少24.69%。

　　国新健康是央企中国国新控股的上市公司。公司成立于1987年，于1992年在深交所上市，今年7月迁址青岛，成为继盈康生命和荣丰控股之后的第三家迁入青岛的上市企业。公司官网显示，其主营业务包括医保控费服务、医疗质量安全服务和药械监管服务等，业务范围已覆盖28个省份（直辖市、自治区）的200多个地区，服务6亿多参保人，覆盖医保基金规模超过10000亿元。

　　国新健康上半年虽保持亏损，但业绩呈上升趋势。据其半年报披露，上半年，国新健康抓住国家深化医药卫生体制改革的行业发展机遇，聚焦客户，通过挖掘数据价值、推动投资合作等方式， 不断提升公司在医保、医疗和医药三大领域的市场占比，同时加强成本管控，业务毛利率也实现同比大幅增长。

　　在数字医保方面，国新健康上半年实现营业收入4594.50万元，同比增长31.88%；在数字医疗方面，公司进一步向医院运营管理发力，提升互联网医院监管能力、构建医院数字运营体系，上半年其数字医疗业务实现营业收入838.57万元，同比增长10.74%；数字医药业务，国新健康聚焦技术研发与市场拓展，积极推动地方药监局智慧监管建设，这一业务板块上半年实现营业收入2798.71万元，同比增长176.40%。

　　青岛中程：

　　向大股东申请追加借款

　　青岛中资中程集团股份有限公司持续亏损。其2022年上半年实现营业收入3.08亿元，同比下滑64.08%；归母净利润亏损7954.92万元，比上年同期下降291.33%。

　　青岛中程的主营业务包括绿色电网建设、海外工业园区开发运营、国内外贸易经营等。据其半年报披露，受疫情及市场行情影响，公司国内贸易业务在2022年暂未开展。印尼镍电项目进入后期收尾阶段，也导致上半年收入大幅减少。此外，上半年增发海外员工补贴以及办理权利证照导致管理费用大幅增长。

　　据披露，青岛中程连续多年出现亏损，2019年至2021年亏损金额分别达2.59亿元、4.08亿元、1.29亿元。

　　8月12日晚间，青岛中程发布公告称，为进一步缓解公司资金压力，补充公司流动资金，增强公司抗风险能力，提高融资效率，公司2022年度拟向青岛城投金控及其受同一控股股东控制的关联公司在原有10亿元借款额度基础上申请新增8亿元借款额度，借款利率不超过5.2%/年，计息方式按照借款实际使用天数计息。