王学义

 地铁改变了青岛人的生活。最近，“最美地铁”青岛11号线特别忙。有人背着帐篷，带着孩子，坐地铁到世博园露营；有人全家出动，去北宅吃樱桃；还有三三两两的老农，提着满篮子樱桃，到市中心来售卖。两旁的绿树红花、高楼大厦，美不胜收。宽敞的车厢里，人们的表情从容而又舒展。

 这座城市中的人们，切身体验着地铁带来的便利。比如，家住西海岸，一早可以坐地铁“跨海”到市南区上班；晚高峰从崂山到李村聚会，乘地铁比打车快得多；周末去红岛看房子，坐上地铁“说走就走”……过去六年，青岛地铁每年都有新线或新段开通。截至2021年底，全市共开通运营地铁线路6条，运营里程284公里，位列全国第十位、北方城市第二位。日前，《青岛市地铁建设及地铁沿线开发建设三年攻坚行动方案（2022-2024年）》正式亮相，按照方案，至“十四五”末，地铁运营线路将达到9条。日益密集的轨道交通线网以及线路开通所带来的新变化，让人们切身感受到了城市发展的日新月异。

 地铁扩大了城市半径，拓展了生活空间，也提升了生活品质。品质的提升，首先体现在交通通畅上。作为解决交通拥堵问题的主要途径之一，地铁的作用有目共睹。市第十三次党代会报告提出：统筹推进地铁、快速路、主干道、未贯通道路等工程建设，重点实施市政道路建设“15515+N”工程，让市民出行更通畅。这既回应了民生关切，也进一步打开了人们关于未来的想象。作为市民出行的主要交通工具之一，轨道交通铺设的半径，也是居民的生活半径。便捷的交通，让居民通勤压力减小，在工作地点的选择上也可以有更大的灵活性，职业道路可能因此变得更为宽广。同时，地铁作为城市的“触角”，不断往外延伸，打造的“同城生活圈”，让城市周边居民能尽享城市繁华和医疗健康等公共福祉，也让城市中心居民享受到周边特产美食与文化资源，极大提升了城乡居民的生活品质。

 地铁还是城市文化的重要载体，涵育现代文明风尚。随着线路联结成网，地铁与地面设施共同构成了循环不息的有机系统，成为重要的公共空间。而且，这一空间汇聚了比地面更密集的人流，青岛平均每天有85万人次乘坐地铁。因此，地铁运营需要超越交通工具的单一思维，把更加多元的城市功能纳入视野。令人欣喜的是，越来越多的文化元素已经见诸青岛地铁。比如，李村站的雷锋文化墙、3号线的“互联网+全民义务植树”主题列车等，都让人眼前一亮。今后，打造更加符合新时代社会主义现代化国际大都市定位的地铁文化，使其成为一张流动的城市名片，也应成为青岛地铁建设的更深层追求。

 作为城市的“血管”，飞驰的地铁让整个城市生活实现了进阶。而要让生活更加美好，还需在细节上进一步用心用力，不断锻长板、补短板，把握好发展的“木桶效应”，系统提升城市品质。