本报10月15日讯 13日，由山东省人民政府印发的《青岛都市圈发展规划》在省政府网站发布。这意味着，备受期待的青岛都市圈正式进入建设落地阶段。都市圈发展，离不开轨道交通的助力。

　　根据《国家发展改革委关于青岛市城市轨道交通第三期建设规划（2021-2026年）的批复》，青岛城市轨道交通三期工程包括2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期7个项目，线路规模139公里。

　　2号线二期向西在李村公园站接入2号线一期工程，往东在世博园站接入11号线，全长13.1公里，计划2026年通车。5号线项目起于麦岛路站，止于云岭路站，长32.6公里，计划2028年通车。7号线二期项目由北段和南段组成，北段长约13.1公里，南段长约3.8公里，计划2026年通车。8号线支线项目起于大涧站，止于胶州火车站，全长约20.2公里，计划2027年通车。15号线一期项目起于下王埠站，止于城阳四方厂站，长30.9公里，计划2028年通车。9号线一期项目起于海西村站，止于前金社区站，全长16.6公里，计划2027年通车。6号线二期项目西起青西站，东至6号线一期起点辛屯路站，长13.9公里，计划2027年通车。

　　在青岛城市轨道交通三期规划获批一年内，7条线路全部开工建设，创造了“青岛速度”。在三期线路建设中，青岛地铁牢固树立“为城市建地铁、为人民建地铁”理念，实施“三六五”发展战略，锚定“建设世界一流地铁，打造一流城市投资建设运营商”的目标，以班组建设作为夯基工程，以创新为引领，全面推进三期线路高质量建设。目前，青岛地铁三期7条线路已有201个工点（共210个工点）进场，进场率达95.7%，81座车站进入主体施工，创各期规划同期最高。继7月22日8号线支线大沽河博物馆站封顶后，2号线二期工程合川路站也于近日实现主体结构封顶。（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中）