□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报8月22日讯  青岛南下高铁新通道传来建设新进展。22日上午，在西海岸新区沙河中村特大桥施工现场，潍宿高铁至青岛连接线1标段开始架设首榀箱梁，这标志着青岛连接线全线开始架梁，工程全面进入上部结构施工阶段。

　　潍宿高铁至青岛连接线全线4座制梁场，分别为青岛西制梁场、黄岛制梁场、诸城制梁场、五莲制梁场，共承担867榀单线箱梁、1621榀双线箱梁预制及架设任务。今年5月7日，全线首孔箱梁架设在诸城制梁场启动。此次1标段开始架设首榀箱梁，意味着全线4座制梁场均已进入箱梁架设阶段，43联连续梁全面开工建设。

　　潍宿高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高铁主通道之京沪高铁辅助通道和沿海通道的连接线，也是山东规划鲁中高铁通道的组成部分。项目全长108.78公里，途经青岛市西海岸新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县，引入潍宿高铁新建五莲北站，设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站。项目计划2028年6月底具备通车条件。届时，将对胶东半岛与长三角及更远地区旅客往来和经济交流起到推动作用。