□青岛日报/观海新闻记者 余瑞新 通讯员 丁飞

　　近期，“爱达·魔都号”在青首航得到社会各界的广泛关注，迅速成为各大平台的热门话题。作为青岛今年迎来的第二艘邮轮，“爱达·魔都号”不仅延续了青岛邮轮市场的热度，更开启了新的篇章。

　　今年年初，访问港邮轮“欧罗巴2”号搭载500名外籍游客抵达青岛，年度最大欧洲入境旅游团为邮轮市场注入活力。而此次首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”离沪后选择青岛作为首航地，更是意义非凡。

　　青岛邮轮母港单日出入境人员首次突破1.1万人次，创开港以来历史新高，省外游客占比更超九成；两个航次售出超9000个席位——这些数字显示出“爱达·魔都号”极高的市场吸引力，也彰显了青岛邮轮市场的强劲复苏态势。

　　4月14日，随着汽笛长鸣，船身缠绕着“敦煌飞天”彩带的“爱达·魔都号”巨轮再次进坞，标志着其离沪后的首个航行季圆满落下帷幕。然而，2025青岛邮轮市场才刚刚拉开序幕。今年，预计将有6艘邮轮到青岛运营，航次超40个，青岛邮轮市场的发展前景令人期待。

　　青岛邮轮市场迎来多个创纪录

　　远观，“爱达·魔都号”通体洁白，流线型船身搭配“敦煌飞天”彩带，尽显端庄优雅；近瞧，24层楼高的船体，超4万平方米的面积，威武霸气；入内，客房、剧院、水上乐园、健身房、篮球场等丰富多样的休闲设施令人目不暇接，整个邮轮宛如一座移动的海上城市。

　　自去年1月1日商业首航以来，“爱达·魔都号”已服务超56万国内外宾客。此次“爱达·魔都号”首次在上海母港以外的青岛港口亮相，不仅为宾客带来了全新的豪华邮轮度假体验，更为青岛及北方地区的邮轮产业发展注入了强劲动力。

　　邮轮售票数据是市场反应的量化指标，能够精准地反映消费者对邮轮旅游产品的兴趣与购买意愿，是评估市场热度的重要参考。本次“爱达·魔都号”来青首航，两个航次共售出超9000个席位。其中，4月6日青岛首航航次由市北国资企业凯撒旅业旗下凯撒旅游独家包船，开船一周前就已售罄。

　　值得关注的是，在该邮轮航运季期间，青岛邮轮市场迎来了多个创纪录时刻。4月10日，青岛邮轮母港单日出入境人员首次突破1.1万人次，创下开港以来历史新高。从客源分布来看，4月6日航次中的4000多名游客来自全国25个省份，重点辐射东北、京津冀和山东省内游客，还有少量外籍游客；4月10日航次，省外游客占比更是超过90%，四川、重庆两地游客占比超38%。

　　中国航空产教融合创新联合体主席、中国旅行社协会航旅分会会长张宏盛赞“邮轮+青岛”的黄金组合，认为凯撒包船运营“爱达·魔都号”北方首航是市场破局之举，在当前环境下非常不易。他建议未来可深化包机、包船联动，打造交旅融合新产品。

　　对此，环海湾集团党委书记、董事长，凯撒旅业董事长迟永杰表示，“爱达·魔都号”在青岛首航只是凯撒布局青岛目的地旅游的开始。作为青岛国际邮轮港区的“城市合伙人”，凯撒旅业将以邮轮为纽带，构建“交通网络便捷性+文旅吸引力”的产城共生体系，助力港区发展驶入“快车道”。

　　“青岛邮轮港区地理位置优越，可乘地铁2号线直达客运中心，距离大鲍岛、台东商圈等多个景点都很方便。”凯撒邮轮总监谷长平透露，下一步，凯撒旅业将发挥上市公司专业优势，厚植目的地业务板块发展势能。结合邮轮产品，开发短途休闲与深度体验的产品组合，推动垂钓、健康、文体等业态融合，形成综合型文旅产业生态，让游客一站式体验齐鲁大地的风情。

　　做强邮轮产业生态

　　4月10日，“爱达·魔都号”完成青岛首航返港，青岛邮轮母港单日出入境人员首次突破1.1万人次。面对邮轮在港时间短、瞬时客流量大的挑战，青岛边检站通过优化通关动线、动态增开绿色通道等措施，为旅客节省了2小时通关时间。“半个小时就下船了，边检的高效与邮轮的豪华相得益彰，青岛的热情令人难忘。”来自东北辽宁的旅客于瑞红女士感慨道。

　　据了解，为确保4月6日及10日两个航次顺利启航，青岛国际邮轮港区服务管理局协同市口岸、交通、公安、气象、文旅，以及大港海关、青岛海事局、青岛出入境边防检查站、青岛引航站等部门，提前制定了综合保障和“智慧快速通关”方案，极大提升了邮轮通关效率和旅客国际出行体验，受到邮轮公司和游客的好评。这不仅是青岛邮轮产业打造一流口岸营商环境的缩影，也为后续的邮轮运营积累了宝贵经验。

　　“下一步，我们将继续深化与爱达邮轮的合作，持续引进始发港、访问港航线，不断引进大船、新船、好船，丰富邮轮旅游产品；优化邮轮靠泊、游客通关等服务流程，打造一流口岸营商环境，进一步巩固青岛邮轮产业的优势地位。”青岛国际邮轮港区服务管理局常务副局长、市北区委副书记高波说。

　　具体来说，瞄准邮轮产业，青岛将依托省市对外宣传渠道和平台，通过登门拜访、参加国际专业展会、与专业机构和专业人士合作等方式，加大力度宣传山东文旅资源和邮轮入境免签、访问港航线及客源奖励等政策，吸引国际邮轮公司来青访问，吸引国外游客来青坐邮轮。引导企业开发更多“邮轮+”产品，让游客玩得更加安心、省心、舒心，形成“口碑效应”和“示范效应”。同时，青岛将积极争取邮轮母港消费设施建设及场景提升试点落地，编制《青岛邮轮产业发展规划》，同步推进产业突破发展，持续打造最具活力的东北亚国际邮轮枢纽港，更好满足人民群众对休闲度假的美好生活需要。

　　在此过程中，人才的重要性不言而喻。在日前召开的胶州湾航运服务引领区高层次人才座谈会上，多个相关部门、高校、研究院代表就邮轮人才培育提出意见和建议。相关政府部门负责人指出，邮轮停靠上下船通关以及在青游览时，对服务人员的外语水平要求较高，尤其是针对德语系游客的引导员和导游较少，建议一方面加强与高校对接，在重要节点征集志愿者加入接待队伍；另一方面加强这一领域人才的培养和培训。相关企业代表提出，企业急缺科技创新型的管理运营人才，希望做大做强政企联合培养模式。

　　针对这些问题，青岛国际邮轮港区服务管理局将深入实施“港有才·邮未来”计划，加强人才培养，引领支撑产业发展。持续对标上海、天津等先进城市，大力优化营商环境招才引才。发挥蓝梦邮轮北方区域总部的作用，集聚带动效应，在物资供应、船舶管理、人才培养等方面率先突破，延伸做强产业链，提高对城市经济发展的贡献度。