□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　通讯员  王艺霖

　　本报11月12日讯  作为中国外贸出口的重要增长点，电动汽车、锂电池和光伏产品等“新三样”货物进出口不断攀升。12日上午，青岛海事局在青岛港大港八号码头举办青岛大港-前湾港区水水中转电动汽车集装箱“一箱到底”安全便利运输交流暨“一单制、一箱制”启动仪式。这是继山东海事局发布《山东沿海港口锂电池储能系统水路安全运输指南》后，海事部门为服务船载“新三样”货物运输出台的又一便利政策，将更加高效地服务保障“新三样”货物海运出口，推动青岛交通物流降本增效，进一步优化营商环境。

　　启动仪式上，青岛海事部门介绍了海事在服务保障船舶载运“新三样”货物安全畅通过程中的相关政策，港口代表及航运公司代表分别就“一箱多车”装箱技术方案，电动汽车集装箱装卸、堆存、应急及船载电动汽车集装箱积载隔离、船员培训、通航安全情况作了说明。随后，代表们在电动汽车装箱场站参观了电动汽车现场装箱过程。

　　今年以来，山东港口青岛港通过集装箱运输出口的新能源汽车较去年同期增长72%，明年计划出口量还将持续增长。青岛也一直是比亚迪汽车向国外出口的重要口岸之一。“‘一单制、一箱制’真的是大大方便了我们出口企业。”比亚迪汽车工业有限公司合作企业相关人士介绍，比亚迪西安、常州、抚州、郑州工厂出口汽车由铁路运输至青岛大港港区统一装箱，经水水中转至青岛前湾港装船出口。此次试行的“一单制、一箱制”新政策减少了企业申报次数，由原先的3次货报3次船报简化为1次货报2次船报，物流费用进一步降低。同时，实施“一箱制”管理，推行非必要不开箱，降低了企业的物流成本，节约了物流时间，成为方便企业新能源汽车出口的最优方案。

　　青岛海事局大港海事处处长李建升表示，“一单制、一箱制”政策执行后，通过水水中转的“新三样”货物在试点港口范围内仅需一次出港货报、最多一次装箱检查，中间无需多次货报、开箱查验。该政策在试行成功后，有望在山东全省范围内推广普及。