□青岛日报/观海新闻记者  王涛

　　本报5月20日讯  日前，青岛即墨机场迎来第一架起飞的航空器——西锐SR20飞机。经过6个连续起落，飞机平稳落地，圆满完成飞行任务。这标志着即墨机场正式进入试飞阶段，距离正式通航又近了一步。

　　5月15日下午3时7分，随着塔台管制员“可以起飞”的指令发出，彩色涂装的西锐SR20飞机从停机坪开始滑行，随后进入跑道，加速、滑跑、起飞，在发动机有力的轰鸣声中冲上云霄。飞行过程中，塔台管制员准确发布管制指令，密切监控飞行动态，并就本场航线高度、周边障碍物以及机场标识标线情况与飞行员适时沟通；气象员时刻注意天气要素变化，及时提供风向、风速、场压等关键信息。本次成功首飞，验证了青岛即墨机场硬件设施和运行能力符合民航监管部门的要求。

　　通用机场是保障通用航空服务的机场。在2018年印发的《山东省民用机场布局规划》中，按照山东省A1、A2级和B类通用机场布局方案（2035），青岛将布局新增7个通用机场。目前，平度旧店镇的青岛慈航机场、莱西店埠镇的莱西店埠机场已对外开放。青岛即墨机场于2020年开展机场初步设计评审，历时四年，从规划、设计到获得立项批复、破土动工，再到建成，各项工作稳步推进。“目前，机场建设已办理使用许可证，相关准备工作正有序推进，争取尽快实现常态化飞行。”青岛蓝谷高新区通航工作专班工作人员介绍。

　　即墨机场迎来新进展的同时，位于青岛蓝谷高新区的5个通航类重点在建项目现场亦是一片繁忙。赛峰直升机发动机青岛培训中心正式启用，志刚航空俱乐部项目已完成签约注册，通达飞翔急救转运开展多次直升机救援，高翔通航企业总部、航天十一院临近空间无人机、玖零优航等20多个项目正在洽谈中……即墨通航产业加速集聚。为加快推进重点项目建设，青岛蓝谷高新区管委成立了“一对一”服务专班，为项目推进提供全生命周期服务。

　　依托综合保税区和通用机场两大平台优势，青岛蓝谷高新区将围绕直升机、无人机、大飞机、电动飞机四个主攻方向，重点引进“一证、一照、一所、一校、一基地、一展会”等“18个一”通用航空业态，规划布局通航综合服务、通航零部件配套、通航和汽车产业链配套、高端制造、文旅体验等“一轴七园”，加快形成全产业链发展态势，聚力打造国家新兴通用航空产业高地。