□青岛日报/观海新闻记者  刘兰星

　　本报8月25日讯  今天下午，轨道交通产业链对接会暨青岛企业家日“百日惠企”服务活动“益企向未来”大型融媒体行动启动仪式在市广播电视台举行。此次活动由市工业和信息化局、市民营经济局和青岛轨道交通产业示范区管委共同主办，旨在通过深入梳理产业链场景，明确强链补链环节，为“链主”和配套企业提供对接交流平台，推动全市轨道交通装备产业链高质量发展。市人大常委会副主任、市总工会主席、青岛轨道交通装备产业链链长张建刚出席并讲话。

　　作为24条重点产业链之一，轨道交通装备产业是青岛的优势产业、支柱产业和名片产业，2021年成功入选国家级先进制造业集群。但长期以来，该产业链也存在上下游发展不均衡、本地配套率不高等问题，叠加近两年疫情等各种不利因素影响，产业下行风险加大。

　　今年，青岛市明确了“一核三主多园”的产业链总体发展思路。“一核”即青岛轨道交通产业示范区，借鉴上海临港模式，打造青岛轨道交通产业聚集区；“三主”即中车四方股份公司、中车四方所、青岛地铁集团为三大“链主”企业，构建“三轮驱动”发展格局；“多园”即依托各区市不同优势资源，打造多个轨道交通产业园区，包括轨道交通关键装备产业园、国创中心双创园、中车四方智慧港、轨道交通环保科技产业园等。下一步，将以“保高度、拉长度、挖深度、提亮度”为发展目标，通过扶持本地企业、招引缺失配套、创新发展等多渠道壮大产业规模。

　　“链主”企业系统集成能力强、产业规模领先、市场占有率高，对凝聚带动上下游企业拉动全产业链发展具有重要作用。在对接会上，青岛地铁集团、中车四方股份公司、中车四方所三大“链主”企业发布了采购需求方案，并现场与多家配套企业签订了系列招商合作项目。特锐德、三顺智能电器、山大华天等产业链配套企业就自身优势产品和技术进行了推介路演。

　　青岛是全国近十年地铁建设发展速度最快的城市之一。我市轨道交通远景年线网规划共19条线，全长872公里。预计“十四五”期间，地铁建设投资超过1100亿元，可衍生出千亿级的市场场景，将为上下游企业提供广阔的市场空间和发展机遇。“当前，我市的轨道交通产业还没有形成聚合发展的态势。一期、二期建设本地化率不足35%，青岛企业遇到了‘南方城市不让进，青岛本地进不来’的尴尬局面。”在对接会上，青岛地铁集团党委副书记、总经理纪明涛表示，青岛地铁将在同等条件下，优先选用本地企业，助力本土企业创新成果和科研项目落地；鼓励尚不具备条件的本地企业与外地企业形成联合体，参与青岛地铁建设，加快新技术、新专利研发，快速做大做强；加大招商引资力度，鼓励和吸引外地企业来青投资、在青纳税。下一步，地铁集团将继续在提高本地配套率上下功夫，据估算，三期线路采购金额超40亿元，将有效带动本地配套产业发展。

　　此次活动中，市民营经济局发布《2022青岛企业家日“百日惠企”服务活动方案》，通过打造十大企业满意服务，举办六大创新发展活动，开设七大尊企重商宣传栏目，优化提升良好营商环境，塑造民营经济和公有制经济协同发展的青岛样板，形成大中小企业融通发展的生态，激发创新创业创造活力。