□青岛日报/观海新闻记者  余瑞新  通讯员  张琰

　　“以前下班回家，转半小时都不一定能找到车位，停车花费的时间比在路上还长。”市民刘先生在李村路附近生活了20多年。“最让我头疼的就是停车难。如今，李村路停车场启用，真是太方便了！”

　　红砖黄墙，植被环绕，位于沧口路、潍县路、李村路合围区域的李村路停车场夹在周边修旧如初的里院群里，和谐融入老城氛围，丝毫不显得突兀。李村路停车场总建筑面积16816平方米，建设工期8个多月，比预定时间提前3个月。地上可容纳车辆66辆，其中大巴车车位15个，能够满足旅游旺季大巴车的停靠需求。地下四层结构打开了全新空间，共有车位439个，其中，负一层还配备了933平方米的充电桩停车区域。

　　“该项目利用南北侧高差，充分挖潜地下空间以及北侧沧口路绿化带下的空间，在不违背历史风貌保护要求的前提下，深挖地下四层，同时预留与规划聊城路地下停车场、规划地铁站点的地下连通空间。”李村路停车场项目总包方——中青建安集团执行项目经理徐长海介绍。

　　向地下要空间，无疑增加了施工难度。“最大的难点是土石方开挖。根据地质勘查报告，这片区域地下两米深是杂间土，再往下就是岩石层，破碎难度大，因该区域比邻高架桥，不能爆破，只能用挖掘机破碎锤操作，还要面临作业面积小、地下水位高等问题。” 徐长海说。

　　据介绍，目前停车场车位使用率达到80%左右。停车场按照青岛市二类区域停车收费标准收费，小型车每半小时停车费为2元，日封顶20元，前15分钟免费。此外，停车场还提供月租车位服务，每月400元。新停车场交付使用后，不仅提升了历史城区资源流量导入和承载能力，而且打通了老城区发展的“筋脉”，利于业态布局与中山路及周边片区改造的融合。