地铁9号线一期线路走向示意图。地铁供图

　　早报7月4日讯 炎热夏日，不惧“烤”验。青岛地铁9号线一期工程12站12区间建设火热推进。截至目前，已有5座车站基坑土石方开挖完成，9座车站（除皂户站、西荆站、正阳东路站）进入主体结构施工。西户区间（海西村站至皂户站）右线盾构机下井组装完成，正在进行始发之前的调试。这意味着9号线一期工程首台盾构机即将始发。

　　地铁9号线一期全长16.4公里，设车站13座，全部位于城阳区。

　　目前，海西村站车站整体施工完成约45%，计划10月底实现车站全部封顶；西户区间右线盾构机已组装完成，正在做出发前最后调试；左线盾构机在厂家调试，6月28日已进行厂验；城子站土石方开挖完成，现浇段结构全部施工完成，正在进行装配施工前准备。装配段6月下旬正式开始拼装；皂户站临建施工完成、管迁施工完成、绿迁施工完成；华城路站目前已顺利封底，车站整体完成约56%，盾构正在进行前期的临建施工，计划7月6日开始下井组装盾构机，预计7月30日完成城华区间左线始发，10月份实现车站整体封顶。

　　长城路站已顺利封底，车站整体完成约64%，6月11日，车站主体结构首段顶板浇筑顺利完成，预计9月份实现车站整体封顶；正阳中路站已顺利封底，车站整体完成约21%，6月11日完成全部土石方开挖。6月16日，车站主体结构首段中板浇筑顺利完成，预计11月份实现整体封顶；荟城路站目前土石方开挖完成98%，底板完成78%，7月初开始装配段拼装；玉皇岭站车站主体围护结构累计完成占比100%，主体基坑土石方开挖完成占比90.53%，主体结构完成占比34.2%，其中底板完成55%。

　　9号线预计2027年通车，建成后可极大缓解城阳区域交通压力，补齐北岸城区交通短板，推进城阳区与东岸中心城区的深入融合，助力城阳区更好发挥承上启下的北岸中心城区功能。

　　（观海新闻/青岛早报记者 魏铌邦 通讯员 吕艳龙）