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地铁9号线一期线路走向示意图。地铁供图
早报7月4日讯 炎热夏日,不惧“烤”验。青岛地铁9号线一期工程12站12区间建设火热推进。截至目前,已有5座车站基坑土石方开挖完成,9座车站(除皂户站、西荆站、正阳东路站)进入主体结构施工。西户区间(海西村站至皂户站)右线盾构机下井组装完成,正在进行始发之前的调试。这意味着9号线一期工程首台盾构机即将始发。
地铁9号线一期全长16.4公里,设车站13座,全部位于城阳区。
目前,海西村站车站整体施工完成约45%,计划10月底实现车站全部封顶;西户区间右线盾构机已组装完成,正在做出发前最后调试;左线盾构机在厂家调试,6月28日已进行厂验;城子站土石方开挖完成,现浇段结构全部施工完成,正在进行装配施工前准备。装配段6月下旬正式开始拼装;皂户站临建施工完成、管迁施工完成、绿迁施工完成;华城路站目前已顺利封底,车站整体完成约56%,盾构正在进行前期的临建施工,计划7月6日开始下井组装盾构机,预计7月30日完成城华区间左线始发,10月份实现车站整体封顶。
长城路站已顺利封底,车站整体完成约64%,6月11日,车站主体结构首段顶板浇筑顺利完成,预计9月份实现车站整体封顶;正阳中路站已顺利封底,车站整体完成约21%,6月11日完成全部土石方开挖。6月16日,车站主体结构首段中板浇筑顺利完成,预计11月份实现整体封顶;荟城路站目前土石方开挖完成98%,底板完成78%,7月初开始装配段拼装;玉皇岭站车站主体围护结构累计完成占比100%,主体基坑土石方开挖完成占比90.53%,主体结构完成占比34.2%,其中底板完成55%。
9号线预计2027年通车,建成后可极大缓解城阳区域交通压力,补齐北岸城区交通短板,推进城阳区与东岸中心城区的深入融合,助力城阳区更好发挥承上启下的北岸中心城区功能。
(观海新闻/青岛早报记者 魏铌邦 通讯员 吕艳龙)