潍烟高铁青岛段轨道铺设全部完成。市交通运输局供图

　　早报8月29日讯 近日，随着一组500米长轨稳稳落槽，潍烟高铁青岛段轨道铺设工程全部完成，离开通运营更近一步。

　　记者了解到，潍烟高铁正线全长237.3公里，线路起自山东潍坊昌邑市，自昌邑站与潍荣高铁潍莱段接轨，经青岛平度市，烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、经济技术开发区、福山区和芝罘区，至烟台市莱山区，通过青烟直通线引入既有芝罘站和烟台南站，全线设10座车站，设计时速350公里。项目于2020年10月开工，计划2024年6月完工。潍烟高铁青岛段14公里，均位于平度市，设灰埠站。

　　潍烟高铁今年6月30日开始长轨铺设，其中蓬莱至昌邑段线路全长172公里，是潍烟高铁首铺段，青岛段即位于该段内。蓬莱至昌邑段铺设完成后，铺轨机组将掉头向烟台方向铺轨，预计9月底全线铺轨工程将全部完成。长轨贯通后将推进焊轨和应力放散工作，确保实现全线静态验收和联调联试等重要节点目标。

　　潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道和山东省“四横六纵三环”现代化高速铁路网的重要组成部分，是山东北部沿海地区对外客运交流的主要通道。建成后，将结束莱州、招远两市不通客运列车的历史，与计划今年开通的潍荣高铁莱荣段共同组成胶东半岛南北沿海双高铁，实现胶东半岛高铁成环，补齐胶东半岛地区铁路交通短板。潍烟高铁对优化平度乃至青岛北部交通格局，进一步完善胶东经济圈铁路网，加快山东半岛城市群互联互通，促进环渤海湾沿海与内陆地区融合发展等具有重要意义。 （观海新闻/青岛早报记者 吴冰冰 通讯员 邵男 张永超）