8月18日下午，李村河互通立交G匝道拓宽改造工程完工。图右侧为G匝道。观海新闻/青报全媒体记者 刘栋 摄

李村河互通立交G匝道拓宽改造工程示意图。

　　早报8月18日讯 从跨海大桥高架路前往环湾路更顺畅了。8月18日15时30分，李村河互通立交G匝道拓宽改造工程完工，让跨海大桥高架路和环湾路联系更加紧密，同时也将进一步释放跨海大桥高架路的快速通达能力，缩短市民出行时长。

　　升级为单向双车道

　　李村河互通立交G匝道拓宽改造工程是青岛市重点的民生工程，目的是缓解市区经李村河互通立交到环湾路方向的交通拥堵问题，由原先的单向单车道升级为单向双车道。

　　据了解，李村河互通立交位于胶州湾李村河入海口处，是跨海大桥高架路、大桥连接线、环湾路的转换枢纽，现状为混合式枢纽立交，2011年，一期工程建成通车（包括C、D、E、G、H匝道）。其中G匝道主要承担跨海大桥高架路向北联接环湾路（城阳方向）的交通转换功能，为单行匝道，设计交通量约1万辆。

　　随着我市东部城区的迅速发展，G匝道日均交通量约2万辆，已超过通行能力上限，通行效率低，匝道车辆汇入环湾路主路困难，亟须进行拓宽改造。同时，随着跨海大桥高架路二期的投用，该处车流量迅速增加。此前每天顺畅驶上跨海大桥高架路后，到了G匝道就会出现拥堵，降低了市民出行舒适度和体验感。

　　提前4个月完工

　　“从去年9月以来，李村河互通立交G匝道拓宽改造工程作为青岛市重点工程，就一直处于紧张有序的施工状态，我们积极对接协调多个部门，优化调流方案，在保障施工质量安全的前提下，将封闭匝道时间由原方案的3个月压缩到10天。同时，我们努力克服环湾路管线多、迁改难度大、高温施工等不利条件，全力加快工程进度。”市交通运输局建设中心副主任周小舟介绍。

　　据悉，李村河互通立交G匝道拓宽改造工程全长1.65公里，建设内容包含路基路面、桥涵、交叉、交通工程及沿线设施。经质检部门检验合格后，项目提前4个月实现了双车道接入环湾路的目标。项目的完工，进一步释放跨海大桥高架路的快速通达能力，让我市南北向主干道和东西向主干道联系更加紧密。

　　李村河互通立交G匝道拓宽改造工程完工实现通车，8月18日17时许，虽然已到了下班高峰，但东往西从跨海大桥高架路前往环湾路的车辆，并没有出现以前的拥堵现象。“以前下班后很担心会堵在路上，这次拓宽改造通车后，我下班回家就更方便了。”市民袁女士说。在双车道的助力下，车辆可以有序迅速前往环湾路。

　　环湾交通从北往南依次有湾底的青兰高速，湾内的地铁8号线、胶州湾大桥、胶州湾第二隧道、地铁1号线、胶州湾隧道等骨干交通路网，在建项目全部建成后胶州湾将拥有一个立体多元交通体系，为湾区腾飞提供交通助力。

　　（观海新闻/青岛早报记者 吴冰冰）