王强（左）和舒尉在一起交流学习。公交供图

　　节日期间的岛城，大街小巷洋溢着团圆气息。在211路公交车上，一场特殊的交接在除夕夜悄然进行：即将退休的老驾驶员王强度过职业生涯最后一个除夕值班；刚入职一年的新驾驶员舒尉则经历着第一个春运考验。

　　“越是到最后，越不能有丝毫松懈。”211路驾驶员王强说这话时，正在仔细检查车辆制动系统。今年是他第22次在驾驶室度过除夕，也是他职业生涯的最后一次。今年5月，60岁的王强就要退休，自2005年成为211路驾驶员以来，王强创造了零事故、零投诉的安全纪录。他驾驶的车辆累计安全行驶里程已超过40万公里。这份成绩单背后，是日复一日的严谨：每天提前40分钟到岗进行车辆检查，行车中每个路口都提前减速，每个站台都耐心等候最后一位乘客。

　　“王师傅开得特别稳，我们这些老乘客都放心。”常坐211路的李先生，见证了王强从初来乍到到如今的沉稳老练，也见证了他始终如一的专业和耐心。

　　除夕当日下午2时，王强结束最后一趟运营，稳稳将车停回场站。家人早已习惯他在岗位上度过除夕的上午，妻子在电话里说：“下班了吧？回来正好一块包饺子，今天要做的菜也不少。”王强笑着应下，却并未急着离开——他还在等一个人。

　　下午2时15分，王强在场站等来了接班的舒尉。“这辆车的电门要轻踩轻放，起步才能更平稳。那个弯道视线不好，一定要提前减速。”王强一边说，一边带着舒尉绕车检查。在纯电动公交车驾驶技巧方面，王强这位老师傅也与时俱进，掌握了一套纯电车辆的安全操作要领。这种“传帮带”的传统在青岛巴士已延续数十年。

　　舒尉是2025年新入职的驾驶员。去年9月，他因耐心搀扶老人上下车获得市民点赞。“王师傅教给我的不仅是驾驶技术，更重要的是一种工作态度。”舒尉说，从老师傅身上，他学到了如何在保障行车安全的同时，用心服务每一位乘客。

　　下午2时30分，舒尉驾驶的211路公交车准时驶出场站。车厢里挂着新年拉花，玻璃上贴着窗花，节日气氛浓厚。在和兴路站，一位提着年货的老人上车有些吃力，舒尉立即拉起手刹，起身搀扶。“谢谢小伙子，大过年的也不休息哈？”“过年好呀大爷，应该的，您坐稳，车要发动了。”这样的对话在春节期间的公交车上时常发生。今年春运期间，仅市南巴士公司就有千余名驾驶员坚守岗位，保障市民出行。

　　夜幕降临，211路公交车继续穿行在城市的大街小巷。车灯划破夜色，载着回家的乘客，也载着两代公交人的坚守与传承。　　　　青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 徐美中