□青岛日报/观海新闻记者  杨光

　　本报12月13日讯  记者从中国石化青岛炼油化工有限责任公司获悉，13日，我国首个工厂化海水直接制氢科研项目在青岛炼化氢能“产研加”示范园内建成试运行，所产氢气并入公司管网系统，用于氢能车辆加注或掺入炼化生产过程。

　　传统电解水制氢技术依赖淡水资源，给氢能产业规模化应用带来挑战。海洋是地球上最大的“氢矿”，对于青岛这样的沿海城市来说，向取之不尽的大海要水来制氢是未来发展的重要战略方向。海水电解制氢不仅将为沿海地区消纳可再生绿电生产绿氢提供落地方案，也为资源化利用高含盐工业废水提供了新的解决思路。

　　据了解，此次建成的海水制氢项目，由青岛炼化和中石化大连院共同开发建设，是我国首次直接在石化园区实施并实现产品回收应用的百千瓦级工厂化海水制氢项目。项目采用“海水直接制氢、绿电制绿氢”的创新模式，通过开展耐氯电极、高性能极板、海水循环等技术攻关，利用光伏绿电，实现海水直接电解产绿氢。

　　较常规电解水制氢所使用的纯水，海水盐含量高达3%，海水杂质中的氯离子会腐蚀电解制氢设备的电极材料，大量阳离子还会发生反应沉积在电极表面或堵塞设备孔道，影响电解效率甚至造成设备损坏。青岛炼化和中石化大连院通过研发设计特制的关键设备和特殊的工艺流程，成功破解这些难题。

　　作为青岛炼化布局的氢能产业体系的关键一环，项目位于公司集氢能“生产、研发、加装”三位一体的氢能“产研加”示范园内，所产氢气就近并网，实现了科研开发与应用场景的高度耦合互联。项目还探索对试验中的过程产品进行回收利用，降低过程放散损失，在保护环境和节能降耗等方面均具有较好的示范引领作用。

　　聚焦未来能源转型，近年来，青岛炼化紧跟技术前沿加速布局。公司承担建设的青岛市氢能资源基地是山东省“十四五”氢能重大示范试点项目，首创化学净化法制高纯氢技术，产出了青岛第一车燃料电池氢。今年10月，青岛炼化建成青岛首座具有商业运营资质的加氢站，缓解济青氢能走廊青岛端氢能示范专线车辆加氢难题。据介绍，青岛炼化下一步将依托其氢能“产研加”示范园，利用已建7.5兆瓦、在建7.4兆瓦和规划的26兆瓦光伏绿电项目，深入开展绿电制绿氢、海水制氢等氢能技术攻关和示范项目建设，力争率先在青岛实现氢能交通领域绿氢替代。