□青岛日报/观海新闻记者 周建亮

　　在青岛中心城区北部区域，一条智慧示范道路——胶即快速通道正在加快建设。该项目以创新驱动发展，引领交通基础设施数字化转型步伐，带动青岛智慧公路建设提质升级，将成为“山东首条、国内一流”的智慧一级公路示范工程。

　　400吨汽车吊依次吊装，最大钢梁梁段长44.2米，底宽1.5米，顶宽3.3米，重80吨……日前，胶即快速通道（胶州段）跨G204烟沪线首跨钢梁架设成功，标志着项目控制性节点施工迈出关键一步，为胶州段年底通车打下了坚实基础。

　　胶即快速通道工程（又称“蓝谷至胶东机场快速通道工程”）是青岛“十四五”期间重点交通基础设施建设项目，是胶东机场集疏运体系的重要组成部分。工程东起滨海公路，途经即墨、城阳、胶州三个区市，至胶东机场南互通立交，全长约50.6公里，采用双向六车道、一级公路（兼顾城市道路功能）标准建设，设计速度100公里/小时。

　　智慧公路是指运用物联网、云计算、人工智能、移动互联网等技术，使公路系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，发展前景广阔。交通运输部公路局曾预测，在不久的将来，高度数字化的公路网络将带动万亿级别的公路数字经济产业蓬勃发展。

　　今年2月，胶即快速通道工程智慧公路项目施工图通过审查和批复，将根据各区市工程进度适时启动建设。

　　这条智慧公路将建成什么样？

　　“智慧公路建设内容主要包括雷视融合感知、桥梁健康监测、治超不停车检测、综合信息发布、气象监测预警、雾区安全防撞预警、主动融冰除雪等系统。”市交通运输局科技信息处副处长郑旸旻介绍，通过充分利用数字孪生、大数据分析和人工智能等先进技术，创新性地开展广义车路协同、全过程车辆轨迹跟踪监测等多个业务应用场景，有效构建“全寿命数字管养、全路段主动管控、全天候安全保障、全方位出行服务”四大体系，有利于解决公路行业管理过程中存在的碎片化、被动式等痛点难点问题。

　　在已建成的国道204大沽河桥梁上，智慧公路设施成为一大亮点。项目深度贯彻“新基建”理念，以“全路段感知、全天候通行、全过程管控”为定位，打造了数字转型、智能升级、融合创新的基础设施体系。“大沽河特大桥设计的智慧公路设施主要有交通事件极速感知系统、气象预警预报系统和道路凝冰自动化处置系统。”市公路事业发展中心基建处副处长吴净洁告诉记者。其中，交通事件极速感知系统通过遍布全桥的视频事件感知器，实现对桥梁重点路段交通事件的感知覆盖，便于公路管理部门能够第一时间做出反应；气象预警预报系统对公路气象站数据、路面状况数据、设备信息采集数据等多元数据进行融合处理分析，能第一时间通过屏幕发布气象提醒，道路运行状况等信息，保障道路全天候安全有序地运行；道路凝冰自动化处置系统在冬季雨雪天气时与气象预警配合，快速应对冰雪冻雨等恶劣气象灾害，避免重大交通事故发生，实现“大雪好清除，小雪无残留”。相比于人工清扫更高效、反应更及时，在真正意义上实现雨雪天气的全天候安全运行。

　　以胶即快速通道工程为试点，通过智慧公路建设，青岛公路数据采集手段将进一步丰富完善，建设、管理、养护的数字化、信息化水平将得到显著提升，可实现公路建设运营全周期动态采集、智能分析、高效管理、立体化展示，有效促进公路业务工作协同管理，显著提升公路出行服务水平及效率。同时，结合项目建设还将研究出台一系列数字公路建设规范和成果，完善智慧公路技术体系建设。

　　按照计划，胶即快速通道工程全线将于2025年完工。该项目的实施将成为胶东机场集疏运体系中一条重要的全天候保障道路，进一步完善城市骨架路网，填补中心城区北部区域东西向高等级道路的空白，对提升胶州湾北岸城区交通承载力、带动沿线区域经济发展、支撑引领城市空间拓展等具有重要意义。