□青岛日报/观海新闻记者 周建亮   王冰洁

　　本报8月30日讯  今天，地铁4号线迎来了建设史上的一个重要节点：在市住房城乡建设局市政公用监督站的全程监督下，地铁4号线顺利通过项目工程验收，为即将启动的试运行打下坚实基础。下一步，青岛地铁将稳步推进4号线联调联试、运营筹备、验收开通等工作，推动项目尽早通车运营。

　　地铁4号线是2022年省重大实施类项目，也是青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动中的重要推进项目。线路自人民会堂站起至大河东站，全长约31公里，全部为地下线，共设25座车站，于2016年开工建设。今年3月10日，提前20天实现4号线洞通，4月28日轨通节点顺利实现，5月30日创纪录实现青岛地铁首次供电、通信“双通”。目前，4号线客车已进入联调联试阶段，全线37列客车已到段33辆，已完成动、静调24辆，6辆车已上线进行联动联调。

　　4号线建设过程中取得了多项创新技术成果。土建方面，国内首次超小径距下穿运营地铁线路，不足3米侧穿已建高架桥桥桩，机械施工超六成、穿越百个风险点，车站附属设施首次采用顶管法施工，四成渣土实现了再利用，月进尺突破900米大关刷新地铁建设“青岛速度”，刷新质量通病防治新纪录等。机电方面，首次采用供电智能运维系统，首次在供电接触轨上运用故障自动定位功能，首次采用更节能高效的SCB12型配电变压器，采用无轨测量定位技术，率先试点应用模块化封堵等。一系列建设成果，将为4号线高质量开通高水平运营提供保障。

　　在青岛地铁线网格局中，4号线具有十分特殊而重要的作用。4号线开通后，将与既有的1、2、3、11号线7座车站实现换乘，像“金腰带”一样将整个地铁线网“穿线成网”，成为贯穿青岛东西的快速轨道交通走廊和客运大动脉。