□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

　　本报12月5日讯  近日，在青岛地铁9号线皂户站施工现场，随着最后一方混凝土稳稳注入顶板模板，这座地下三层岛式车站宣告主体结构封顶。皂户站从正式进入主体施工阶段到全面封顶，仅用时190天，创下青岛地铁同类车站主体施工工期最短纪录。这一关键节点的达成还意味着青岛地铁9号线一期全线车站主体结构全部实现封顶，为后续铺轨、机电安装等工程推进奠定了坚实基础。

　　皂户站为地下三层岛式车站，采用明挖法施工，总长158米，基坑宽20.5—23.5米，基坑深度24.14—25.4米。主体结构采用单柱双跨（部分双柱三跨）箱型框架结构，共设置3个出入口、2组风亭及1个安全出入口。

　　地铁9号线一期是青岛北部城区织就的一条东西走向“金腰带”，主要服务城阳核心区，打通北岸东西向通道。一期项目全长16.63公里，串联棘洪滩街道、城阳街道、惜福镇街道。项目建成后，将联通城阳主城区、青岛高新区核心区域，同时与地铁1号线、15号线换乘，加速推进城阳区与东岸中心城区深度融合。