□青岛日报/观海新闻记者  周建亮

通讯员  吕文博

本报4月1日讯  青岛机场青岛北站换乘服务中心功能日前全面升级，新增人工值机、行李预安检、航班查询等核心服务，实现了高铁、地铁、航空“三网互联”综合服务功能。服务功能升级后，山东航空、东方航空、青岛航空等主要航司国内航班旅客均可享受“一站式值机与行李预安检”服务，托运行李经预安检可直达飞机腹舱，实现真正意义上的“零负担”出行，旅客出行更加便捷高效。

青岛机场依托规划设计优势，持续推动“全通型 立体化 零换乘”综合交通枢纽建设，不断深化“飞机+”联程客运模式应用，稳步提升旅客出行的便捷性和灵活性。

青岛机场聚焦空铁联运无缝中转，充分发挥“双高”速度优势，进一步拓展航空运输辐射圈。2024年，新启用日照、临沂高铁城市航站楼，青潍空铁联运旅客“零负担”出行项目成为国家六部委联合评选、省内唯一入选的旅客联程运输服务品牌；2025年春运期间，启用胶州北站、青岛北站空铁联运城市航站楼，持续打造到车站即到机场的“一站式”综合服务模式，让山东半岛其他城市居民实现“坐着高铁赶飞机”。山东省首座地下高铁站济青高铁青岛机场站作为青岛机场集疏运体系中的重要组成部分，现已开通列车30列。2024年，青岛机场空铁联运旅客运输量突破82.7万人次，较上年同比提升59%。

轨道交通是枢纽机场集疏散的重要支撑，2024年，地铁8号线共服务600万乘客往返机场。其中，早晚开行的机场直达列车全年开行约1500车次，惠及15万名乘客，累计节省2万小时出行时间。

除了高铁、地铁外，青岛机场集疏运体系还包括定制客运、机场大巴、长途客运、网约车、出租车、公交车、租车、私家车等多种出行方式，为旅客往返机场提供更多选择。

青岛机场还持续加强智慧交通与枢纽信息化建设，整合发布20余种动态交通换乘信息，打造“直通车”式枢纽信息服务，有效缩短旅客换乘过程中无效等待时间。