随着2025年春运的日益临近，机票预订进入高峰期，不少乘客在尝试线上值机选座时，遇到了座位被大量“锁定”，需要花钱解锁座位的情况。“买了机票为啥还要再花钱买座？”航空公司付费选座规则引发消费者不解。

　　付费选座作为航空公司近年来推出的一项增值服务，初衷是通过市场细分和精细化运营，满足乘客的个性化需求，创造额外营收。例如，商务旅客倾向于选择靠近舱门或出口的位置，能够快速上下机；家庭出游的乘客则更偏好相连的座位，以便于相互照顾。

　　付费选座在一定程度上为消费者提供了便利，然而，当这项服务在实际操作中不透明、不规范时，其合理性便大打折扣。一些航空公司钻了“信息不对称”的空子，在线上平台故意制造座位紧张的氛围，诱导乘客付费解锁“好座位”，而线下柜台却能免费选到相同位置。这种线上线下规则不一致的情况让消费者感到被“套路”。

　　此外，付费选座缺乏明确的收费标准，同一航空公司的不同航线，甚至同一航线的不同航班，定价都可能存在差异。这种不透明的定价机制让消费者在选择座位时感到困惑，无法判断收费是否合理。航空公司对于“锁座”的解释五花八门，有的说是为了满足团队需求，或是为特殊旅客预留位置，还有的说是为了飞机配载平衡，却未明确“锁座”的比例和具体范围。

　　付费选座不该成了糊涂账，航空公司在推出付费选座服务时，要增强透明度，确保座位分布、付费标准、选座规则等信息全面、准确，保障消费者的知情权和选择权；要综合考虑成本、乘客接受度、市场竞争情况合理定价，线上线下的价格保持一致，避免双重标准；还应考虑老年人、残疾人等特殊群体的出行需求，确保他们不会因“锁座”受到影响。相应地，监管部门要加强对航空公司服务和定价的规范管理，及时发布消费警示，拓宽消费者维权渠道，营造公平、透明、健康的航空消费环境。

　　付费选座作为一种创新尝试，不应一“锁”了之，必须建立在合法透明、公平公正的基础之上。只有在市场调节与维护消费者权益之间找到平衡，才能实现商业利益与社会利益的双赢。