□青岛日报/观海新闻记者 周晓峰

 本报4月19日讯 交通运输部最新发布的数据显示，今年一季度山东港口青岛港完成货物吞吐量1.58亿吨，同比增长2.9%，排名全国第四位；完成集装箱吞吐量590万标箱，同比增长6.3%，超越广州港，位居全国第四位。

 作为中国北方最大的外贸口岸，青岛港充分发挥全面融合带来的资源优势，加快东北亚国际航运枢纽中心建设，不断放大港口枢纽功能，畅通物流运输通道，以更加完备的疏运体系拓展市场，有效应对疫情反复带来的不利影响。

 市场拓展捷报频传，青岛港集装箱板块新增以星航运、德翔海运澳洲线等外贸航线，以船舶直靠服务优势吸引国际加班船频频靠泊；干散货板块依托山港融平台优势，争揽13.5万吨俄罗斯煤到港国际中转；液体散货板块实现首批低硫燃料油期货出库，顺利落地不同税号保税燃料油混兑调和业务；件杂货板块的粮食、纸浆货种形势一片大好，机械设备船频频到港。

 各码头不断打破生产纪录，青岛港自动化码头桥吊单机作业效率达到52.7自然箱/小时，第8次刷新世界纪录；董矿公司卸船机单机效率达到2128吨/小时；大港公司创出市提氧化铝单班1375吨的新纪录。

 各大工程项目推进有力，青岛港董家口粮食筒仓二期工程顺利通过竣工验收，前湾港区加氢站已具备加氢条件，董家口港区北二突堤3-4#泊位工程、北三突堤5-6#泊位工程、原油商业储备库二三期工程等重点项目快马加鞭，粮食筒仓三期加紧筹备。