■码头上已被“打包”装车的海星。 韩 星 摄

目前情况

 ●本次出现的海星仍为“多棘海盘车”

 ●海星规格大体一致不存在大小掺杂现象

 ●捕捞量较小，为去年高峰期的十分之一

 专家分析

 ●附着变态时的海星幼体喜欢寻找附着基质进行附着，可以利用这一点进行阶段性防除

 ●彻底解决海星暴发问题，需要系统调查研究，制定必要的防除和预警机制，保持生态系统平衡

 □青岛日报/观海新闻记者 李勋祥

 本报2月17日讯 青岛，胶州湾，红岛中心渔港码头。一艘装载海星货物的渔船靠在岸边，渔民们忙着对上岸的海星进行挑拣、装箱、称重。不一会儿，码头上十余箱海星打包一空。

 这是记者今天下午目睹的场景。近日，青岛胶州湾海域部分养殖区再次出现较多海星的情况，引发关注。

 获情后，青岛市海洋发展局迅即行动。当天，组织自然资源部北海环境监测中心等驻青科研院所，城阳区海洋发展局、红岛街道办事处等相关人员实地调查，并与部分贝类养殖户进行座谈交流。综合调查情况，认为本次出现的海星仍为“多棘海盘车”，暂未形成大规模暴发情势。

 自然资源部北海环境监测中心承担了当天的海底实地监测任务。下午2点，一行人乘坐小渔船出海，到达渔民指定的海星存在较多的地点。两名潜水员进行水下监测，由于能见度较低等原因，人工调查和视频内容显示未有海星分布。

 “贝类养殖户自2月12日开始采用人工潜水方式采捕海星，目前海星捕捞量不大。每天出海捕捞船10条左右，日捕捞量约1万斤，平均每条船1000斤左右，为去年高峰期的十分之一。”座谈会上，渔民代表如此表示。

 经调查，目前胶州湾贝类滩涂内海星规格大体一致，每斤4-6个，不存在大小掺杂现象。因海星捕捞量较小，市场需求较大，目前海星出现供不应求现象，上岸收购价为6-8元/斤。因为码头每天可统计售卖价格，因此也比较容易评估捕捞量。

 专家综合研判后认为，当前海星捕捞量不大，且贝类养殖滩涂发现的都是较大规格海星，人工潜水捕捞作业可满足捕捞需求。目前水温偏低，海星活动力不强，采取诱捕方式捕捞效果不佳，暂无必要使用定制网具进行捕捞。

 此前，专家分析了胶州湾海星暴发的原因。除了怀卵量大、繁殖力强之外，海星还具有向饵料生物区域聚集、迁移的习性。经座谈会讨论认为，附着变态时的海星幼体喜欢寻找附着基质进行附着，可以利用这一点进行阶段性防除。但彻底解决胶州湾海星暴发问题，需要系统地进行调查研究，搞清楚胶州湾多棘海盘车的生活史、适宜的生境、迁移习性等，从环境、资源组成、生态系统方面多维度解析其发生过程，制定必要的防除和预警机制，保持生态系统平衡。

 青岛海洋部门表示，将会同专家，对胶州湾海星生物量进行密切持续跟踪调查，特别是严密监视天气回暖时海星数量及规格变化情况，在特定时间、特定海域及时采取合适方式采捕海星，确保胶州湾贝类养殖安全。