长413.96米、宽85.11米、设计举力12万吨……

全球最大级别浮船坞从青启运

青岛早报 2026年03月10日 郭念礼 吴绍洋

  “Lucayan”号浮船坞首段从西海岸新区北海造船3号码头离港。 新华社发

  早报3月9日讯 3月8日,在黄岛出入境边防检查站的全程保障下,由中船北海造船联合中船贸易建造的12万吨举力浮船坞“Lucayan”号首段,从青岛西海岸新区北海造船3号码头顺利启运,标志着我国在超大型浮船坞研发建造领域再获突破,“中国制造”高端海工装备持续走向世界。

  “Lucayan”号浮船坞是目前全球最大级别的浮船坞,总长413.96米、总宽85.11米,设计举力达12万吨,入级英国劳氏船级社,整体性能达到国际领先水平。该浮船坞配备先进的自动坞控系统,融合智能压载、数字化冗余控制等前沿技术,可实现安全高效、高精度的“一键式”自动起浮与下沉操作,能够精准匹配全球最大的ICON级豪华邮轮的坞修及改装需求,将显著增强我国在高端船舶维修领域的服务能力,为全球豪华邮轮维修市场注入强劲动能。

  作为深耕大型浮船坞建造领域的骨干企业,中船北海造船在该领域积累了深厚的技术经验与工程实力。此次“Lucayan”号浮船坞的启运,是该公司继9.35万吨举力“East End”号浮船坞之后交付的又一精品工程,进一步巩固了我国在超大型浮船坞建造领域的行业地位,彰显了“中国智造”的硬实力。

  据悉,“Lucayan”号浮船坞首段驶离码头后,将前往锚地开展装船作业,随后搭乘“蓝色马林”轮和“马林”轮远赴巴哈马。针对该浮船坞体积庞大、装船作业时间长等特点,黄岛出入境边防检查站主动靠前服务,深入了解企业及船方实际需求,量身定制“一船一策”勤务保障方案,提前审核登轮作业人员资质和搭靠船舶信息,为登轮安装人员提前办理登轮证件,最大限度压缩载运船舶通关时间,确保船舶装船作业“零等待”。

  “我们靠前服务,主动对接船方和代理,制定‘一船一策’勤务方案,为登轮安装人员提前办理登轮证件,最大限度压缩载运船舶通关时间。”黄岛边检站执勤三队副队长姚慧慧表示,边检部门将持续优化口岸通关服务,精准对接企业需求,全力保障各类涉外船舶高效通关,为“中国制造”走出国门保驾护航。

  此次“Lucayan”号浮船坞首段的顺利启运,不仅是我国海工装备制造业高质量发展的生动缩影,也为青岛打造国际航运枢纽、推动海洋经济发展注入新活力,将进一步提升我国在全球高端海工装备领域的话语权与影响力。

  (青岛早报/观海新闻记者 郭念礼 通讯员 吴绍洋)