海港国门绽放“她风采”

黄岛边检站综合执勤队副队长郭嘉晓用15年坚守书写边检女警的巾帼风采
青岛早报 2025年12月10日 郭念礼

  郭嘉晓登轮检查。

  早报12月9日讯 清晨7点的青岛前湾港,凛冽的海风裹挟着咸湿的气息掠过码头,万吨级集装箱巨轮缓缓靠泊泊位。一抹深蓝色的身影踩着舷梯稳步登船,执法记录仪在胸前微微晃动。她就是山东出入境边防检查总站黄岛边检站综合执勤队副队长郭嘉晓。在这个男性占比超九成的海港国门一线,她已坚守15年,见证并参与了青岛自贸片区从综合保税区到自贸试验区的蝶变,用专业与坚韧书写着“我与自贸共成长”的巾帼篇章。

  咬牙爬上数十米高舷梯

  2010年深秋,郭嘉晓从青岛市公安局海岸警察支队调任黄岛边检站,彼时的前湾港还隶属于青岛前湾综合保税区,集装箱吞吐量虽已跻身北方前列,但边检工作模式仍较为传统。“在我到来之前,站上的女同志主要负责窗口受理、业务办理工作,登船查验这些外勤活都是男同志的事。”郭嘉晓笑着回忆,当时她心里憋着一股劲:“边检工作凭的是专业能力,凭什么男女有别?”

  真正的挑战在不久后到来。一艘外籍货轮于初冬时节靠港,因涉嫌船员证件信息异常,需要边检人员登船核查。当时气温很低,海边风力达到六级,数十米高的舷梯在风中不停晃动,表面潮湿光滑。郭嘉晓一手抓着安全绳,一手紧攥着核查资料,脚穿防滑鞋,一步步向上攀登。海风灌进衣领,冻得她牙齿打战。“爬到一半时确实怕了,舷梯晃得人头晕,不经意俯瞰下方海面,整个人暴露在悬空中的不安全感瞬间袭来。”郭嘉晓说,但转念一想,身后是同事的期待,身前是国门的责任,她咬着牙硬是爬了上去。

  登船后,郭嘉晓迅速进入工作状态,逐一核对船员证件、比对舱单信息,同时耐心向船方解释中国边检政策。她从容专业的表现,让原本有些轻视的船长竖起了大拇指,用不太流利的中文说:“中国女警官,厉害!”

  这次登船经历,让郭嘉晓成为黄岛边检站最早参与登轮检查的女警之一。此后,她主动申请加入外勤执勤组,无论是烈日炎炎的盛夏,还是寒风刺骨的严冬,总能看到她登船查验的身影。

  改革方法缩短通关时间

  2019年8月26日,青岛自贸片区正式获批成立,前湾港作为片区核心枢纽,迎来了前所未有的发展机遇,集装箱吞吐量逐年攀升。与此同时,边检业务量也呈井喷式增长,郭嘉晓所在的执勤队年验放船舶9000余艘次、船员近20万人次,占全站总量的55%、全省总量的20%。

  “自贸试验区的核心是制度创新,边检工作必须跟上节奏,不能让监管成为制约发展的瓶颈。”2022年,郭嘉晓升任综合执勤队副队长,成为全站仅有的两名女性副队长之一。上任伊始,她就面临着综合执勤队改革的重任。她主动向队领导提出:“我年轻,让我多值几个班,把流程理顺了再休息。”

  在接下来的三个月里,郭嘉晓主动放弃了调休,一有空就跟着外勤组登船,记录各类船舶的查验特点;利用工作间隙与船代、企业交流,听取他们对流程的意见;晚上下班后,常常留下来梳理白天记录的业务情况,思考如何与自贸区的新政策对接。

  凭借长期扎根一线的经验积累,郭嘉晓和团队成员发现船舶查验效率不高的关键在于分类不精准。“有的低风险船舶手续齐全,却要和高风险船舶走一样的流程;有的重点监管船舶,却没有针对性的查验方案。”针对这个问题,她和业务骨干梳理了近三年的船舶查验数据,将船舶分为高、中、低三个风险等级,制定了不同的查验标准和流程,总结出“船舶分类分级查验法”。

  这一方法很快显现成效:高风险船舶通过精准布控,查验时间压缩30%,有效防范了风险;低风险船舶实现“即到即检”,平均通关时间从2小时缩短至40分钟。

  刚柔并济的“服务使者”

  在郭嘉晓的办公桌上摆着一个相框,里面是一对菲律宾母子的合影,背面写着“温暖如家人”。这张照片的背后有一个温暖的故事。

  那是2024年的一天下午,一位名叫玛丽的菲律宾女士匆匆赶到边检办证窗口,焦急地用生硬的中文说:“我要见我的孩子,他在船上,船期延误了,只剩3个小时了!”原来,玛丽在山西太原工作,儿子在“海澜之鑫”轮上做船员,这次船舶临时靠港,她特意请假赶来和儿子团聚,却因船期延误错过了最佳登轮时间。

  郭嘉晓看到玛丽手足无措的样子,立刻安慰道:“您别着急,我来帮您协调。”她一边安排同事加急办理登轮证,一边用英语与船方取得联系,说明情况后请船方延迟关闭登轮通道;考虑到码头距离办证窗口较远,她还协调港区调度派车接送玛丽。玛丽终于在船上见到儿子,并特意请人拍下她和儿子的合影,后来寄给了郭嘉晓。

  “自贸片区是对外开放的窗口,边检工作不仅是执法监管,更是服务保障,要让每一个来这里的人都感受到中国的温度。”郭嘉晓是这样说的,也是这样做的。2024年冬天,一艘货轮办理完离港手续后突发机械故障,滞留锚地,需要改港。当时海上风浪较大,船舶无法靠岸,船员们急得团团转。郭嘉晓接到求助后,连夜协调代理公司、港口调度和维修单位,通过远程审核资料、线上办理手续的方式,为船舶开辟“紧急通道”,仅用3个小时就完成了所有改港手续,确保船舶顺利离港。

  从2010年到2025年,郭嘉晓见证了青岛自贸片区从综合保税区到自贸试验区的跨越式发展,也从一名普通的边检民警成长为业务精通的副队长。她所在的黄岛边检站也随着自贸片区的发展不断升级,搬进了新的办公区,配备了先进的查验设备。“青岛自贸片区给了我们干事创业的平台,我们也要用更好的服务保障片区发展。”郭嘉晓说,这些年,她最大的感受就是片区的制度创新活力不断迸发,而边检工作也在这种活力的带动下不断进步。

  傍晚时分,夕阳为前湾港的巨轮镀上了一层金色。郭嘉晓换上执勤服,又要去码头开展夜间巡查。在青岛自贸片区的发展蓝图中,正是有了无数像郭嘉晓这样的奋斗者,用坚守与奉献书写着属于自己的故事,才让这座自贸海港更加繁荣兴旺。

  (青岛早报/观海新闻记者 郭念礼 摄影报道)