“梦想”号抵达青岛北海造船有限公司进坞维修。 青岛国际邮轮港区服务管理局供图

　　早报6月27日讯 6月26日，青岛的老朋友——大型豪华邮轮“梦想”号再次踏浪而来，到青岛北海造船有限公司进坞维修，这也是青岛首次承接大型邮轮维修业务，标志着青岛正式进入邮轮高附加值维修领域，实现产业链上游关键环节的突破。

　　“梦想”号邮轮7.75万总吨，共15层，载客2222人。该邮轮设有1008间舱房，还配有4个餐厅、5个酒吧以及大剧院、露天泳池、青少年活动中心、健身中心等多种休闲娱乐设施。2024年10月“梦想”号来青首航，运营6个国际航次。

　　邮轮产业链向上游延伸

　　大型液化天然气运输船、航空母舰、大型邮轮因建造难度极高，被誉为造船工业皇冠上的“三颗明珠”，目前我国是世界上唯一能够全部制造三种船型的国家。大型邮轮在设计理念、建造工艺、运营管理等方面要求极高，融合了高端制造业和高端服务业，是现代工业与文化艺术的结晶，直接体现了一个国家的综合科技水平和工业能力。与之伴生的是大型邮轮维修的复杂性也远超普通船舶。

　　承接本次“梦想”号邮轮维修业务的青岛北海造船有限公司，作为青岛船舶工业的发端和“龙头”企业，创办于1898年，经过历代造船人120多年的不懈努力，历经四次搬迁、扩建，在船厂规模、设施能力、管理水平等各方面都实现了质的飞跃，如今是中国船舶集团的重要成员。重量控制、减震降噪和安全返港构成贯穿邮轮全生命周期的三大核心技术，大型邮轮维修过程同样具有很高的技术要求，确保维修后船舶各项指标完全符合国际邮轮严苛标准。本次承接“梦想”号邮轮维修，使青岛邮轮产业链向上游延伸，为未来承接更多邮轮维修业务奠定了基础，也为青岛船舶工业开辟了新增长点，是青岛邮轮产业延链补链的重要一步。

　　十年进阶构建产业生态

　　今年是青岛邮轮母港开港10周年，过去的10年青岛邮轮产业从无到有、产业链条不断完善。2015年，青岛邮轮母港正式开港运营。2016年，青岛获批全国第四个“中国邮轮旅游发展实验区”，跻身国家邮轮产业“第一梯队”，设立青岛国际邮轮港区服务管理局统筹邮轮港区开发建设和邮轮产业发展；此后歌诗达“幸运”号、“赛琳娜”号等大型邮轮相继首航青岛，开启“大船时代”。

　　2020年山东港口邮轮发展集团组建成立，全面提升邮轮母港服务水平。2021年市北建投集团入股上海蓝梦邮轮，吹响青岛进军邮轮运营领域的号角；同年国内头部海事人才培养机构北京鑫裕盛落子青岛，建设高水平船员培训中心，助力做强各层级海员人才培养。2023年以来，青岛国际邮轮港区服务管理局协同各相关单位贯彻落实省、市部署要求，推动青岛在北方率先实现国际邮轮复航，同年市北区属国有公司青岛环海湾集团控股上市公司凯撒旅业；2024年引进蓝梦邮轮北方总部，青岛实现国际邮轮公司区域总部零突破。

　　（青岛早报/观海新闻记者 刘文超 通讯员 王璇）