“山港日照”轮船长魏永华（左一）和二副刘海波（左二）与两名被救渔民。

　　海上救援现场。

　　茫茫大海上，两名渔民在翻扣的渔船上手举塑料桶呼救近一个小时，眼看渔船即将沉没，幸被路过的“山港日照”轮发现，一场生死营救随即展开。9月3日青岛朝连岛附近海域上演了惊心动魄的一幕，最终将这两名在绝望边缘徘徊的渔民安全救上了船。记者了解到，“山港日照”轮是一条“明星救援船”，就在去年12月份，这条船同样是在航行途中救起了一艘渔船上的15人。

　　朝连岛海域上演紧急救援

　　船长魏永华告诉青岛早报记者，他们驾驶的“山港日照”轮自9月2日17时15分从烟台离港，前往青岛执行航行任务，全程需要24小时左右。9月3日14时48分，当船舶航行至朝连岛以北约9海里处，值班二副刘海波发现了落水的两名渔民。“你们快看右前方一海里处，是不是有人在呼救？”刘海波一边拿起望远镜观察，一边将情况报告给船长魏永华，“海里有两个人，他们手里举着白色的塑料桶，好像是在呼救。”

　　“我立即赶到驾驶室，进一步核实二副刘海波报告的情况，确认了有一艘即将沉没的渔船上有两个人在呼救。”船长魏永华回忆，当时见此情景，他心中万分焦急，连忙驾驶“山港日照”轮快速向落水渔民方向行驶过去。与此同时，魏永华将此事向山东港口航运集团进行了报告，并让船员迅速准备救援艇。

　　魏永华表示，由于当天海上风浪较小，他判断“山港日照”轮具备救援的条件，但因为该船体型较大，靠得太近将给落水渔民带来危险，于是决定使用救援艇开展救援。“当时我们观察到两位渔民所在的渔船翻扣过来了，浮在海面上的面积正在逐渐缩小，很可能马上就沉入海里了。”鉴于当时的情况十分紧急，魏永华迅速安排三名船员登上救援艇，全速前去救援。

　　“当时我们一点时间都不敢耽误，三名船员驾驶着救援艇全速行驶，很快就到达了落水者附近，成功将两名已经严重虚脱的渔民救到了救援艇上，随后顺利返回。”船长魏永华介绍，从14时48分发现两名求救的渔民，到15时38分将两名渔民救上“山港日照”轮，这次紧张的救援全程总共用时50分钟。

　　两名落水渔民被救上“山港日照”轮后，船员给他们拿来了食物和水，帮助他们补充能量。经过交谈得知，这两位渔民驾驶一艘渔船出海捕鱼，不料航行途中螺旋桨部位突然漏水，“两位渔民说当时进水的速度很快，渔船很快就翻过来了，他们只好漂在海上，每人拿起一个塑料桶大声求救。”魏永华表示，当被“山港日照”轮船员发现时，两位渔民已经在海中漂浮了一个多小时。

　　9月3日晚上，“山港日照”轮在前湾港码头靠岸后，海事部门的工作人员上船了解情况，随后将两名渔民接下船，与前来迎接他们的家属相见。随后魏永华得知，两名落水渔民均无大碍，他们和家属向“山港日照”轮全体船员表达了感谢之情。

　　去年底因救援15人受表彰

　　在采访中记者得知，这已经不是“山港日照”轮首次进行海上救援了。去年12月，一艘青岛渔船在返港途中突然发生船舶进水，船上15人的生命安全受到严重威胁。正航行在事故船舶附近的“山港日照”轮与另一艘轮船接到了青岛海事部门的搜救指令，就迅速展开营救。救援过程中，两船进行高效联动，紧密配合，最终成功将船上15人全部安全转移，完成了一次惊心动魄的海上生命“接力”。随后，海事部门对两船的海上搜救义举进行了表彰奖励。

　　“山港日照”轮于2023年12月5日在山东省日照市正式交付。当日，该轮船与“寰宇七号”“烟港融合二号”“烟港融合三号”三艘拖轮集中命名并同时入列。“山港日照”轮是由山东港口装备集团日照港达船厂建造的700TEU集装箱船。该船是根据山东半岛外贸内支线运营特点，为山东港口航运集团量身定制的首艘智能化集装箱船舶，具备多用途船和普通干货船双船型功能，交付后有助于进一步加密山东港口环黄渤海集装箱支线网络，促进区域生产要素流通和商贸往来。

　　在采访最后，船长魏永华提醒广大渔民朋友，出海前要做好船舶安全检查，确保船舶设备运转正常，遇到紧急情况请拨打全国统一水上遇险求救电话12395进行求助。

　　观海新闻/青岛早报记者 郭念礼 图片由受访者提供