▲西锐SR20在青岛即墨机场起飞。

　　▶青岛即墨机场塔台管制员密切监控飞行动态。

　　资料照片

　　低空经济是以有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。为推动低空经济加速发展，青岛市发展改革委近日出台了《青岛市促进低空经济高质量发展实施方案（征求意见稿）》（以下简称《实施方案》）。

　　16项任务提升低空经济

　　《实施方案》提出，青岛市以通用航空产业园莱西园区、即墨园区为低空经济提升区，推进开放多元场景、融合智能设施、优化产业生态、强化要素保障等4个方面的16项任务，加快形成链条完善、产业集聚、区域协调、特色鲜明的青岛市低空经济发展格局，打造立足半岛、辐射全国、面向国际的低空经济示范区，打造10个低空重点领域特色集群；低空飞行突破4万架次，无人机飞行达到30万小时，开通5条以上区域无人机物流航线，4条以上景区旅游航线，2条以上短途运输航线，打造10个低空经济商业化飞行典型场景。我市低空经济产业生态不断完善，创新能力持续提升，发展规模迈上新台阶；基础设施加快完善，监管机制基本健全，低空服务保障达到国内先进水平。实现多类型、高频次、大容量智能融合飞行，打造立足半岛、辐射全国、面向国际的低空经济示范区。到2026年，全市低空经济产业规模突破200亿元。

　　青岛市具备低空经济的良好发展基础，先后获批国家级临空经济示范区、国家通用航空产业综合示范区、民用无人驾驶航空试验基地，将通用航空产业链纳入十大新兴产业链。

　　全市布局4处通用机场

　　今年来，青岛市低空经济接连取得新突破。低空设施基本建成，全市布局青岛即墨、莱西、平度（慈航）、西海岸4处通用机场，均建成并投入使用。全市“智慧低空”一体化共享平台、50余个无人值守全自动机场以及26个无人机专业服务站点已全部建设完成并投入试用，推动低空数字化在智慧城市各领域创新应用。航空救援体系全国领先，全市投入使用2架Ka32、6架H135直升机，广泛应用于应急、急救、警航、消防、引航领域，建立了快速响应、协调联动的航空应急救援机制。

　　低空应用加快拓展，顺丰集团、青岛地铁集团与青岛慈航机场联合运营的低空物流航线测试工作于6月17日顺利启动，此航线是顺丰集团在中国北方地区开通的首条低空物流航线，计划至2024年底慈航机场还将开通至全国各地低空物流航线5条，年运输货物2000吨以上；迅蚁无人机公司使用无人机在卫生院与医院间常态化运送器械、血样，目前开通8条无人机医疗配送航线，为各机构配送HPV样本、病理样本、医疗器械、检测报告等医疗物资，无人机起飞架次累计900余次，飞行里程12000公里，飞行时长18000分钟。

　　资本助力加快提升，青岛地铁集团全资子公司青岛青铁产业投资有限公司拟与头部投资机构联合其他产业资本方共同设立10亿元产业投资基金，重点开展低空经济、轨道交通、人工智能和新能源等领域的投资布局，是青岛市率先开展低空经济领域投资的产业基金。

　　本组撰稿 观海新闻/青岛早报记者 孙晶