大海上放飞战鹰的人

航空装备维修专家邹元振甘做蓝天铺路石 讲述自己维修直升机的故事
青岛早报 2024年07月05日 胡宝良

  邹元振(右)与所维修的直升机。

  邹元振讲授直升机维修理论。

  “我的军旅生涯,有过自豪,也有过遗憾,但我无怨无悔,我觉得人生的意义在于奉献,而不是索取,作为一名军人,我感到十分光荣”。北部战区海军航空兵某舰载直升机部队装备处原高级工程师、军休干部邹元振满怀深情地说。如今,退休在家的邹元振,仍给人以和蔼可亲、专注认真的印象。与他谈起当年在部队工作时的情景,他心情久久不能平静,往事又浮现在他的眼前。

  投笔从戎

  走进海军部队建功立业

  1945年11月,邹元振出生在山东龙口一个贫苦的农民家庭。1970年9月,邹元振积极响应祖国号召,投笔从戎,从上海交通大学参军入伍,随后在海军航空兵某歼击机部队担任机械师、飞机和发动机教员。1976年底,我国从国外引进“超黄蜂”舰载直升机,他作为部队专业技术骨干,被抽调到青岛北海舰队航空兵某舰载直升机部队工作。

  邹元振先后在海军某舰载直升机部队机务中队任机械师、修理厂飞机车间分队长、厂部助理、副厂长、机务处副处长、高级工程师等职。海军专业技术大校军衔。曾两次荣立三等功,多次被表彰为优秀教员、优秀机务工作者。作为海军航空兵一线部队专家学者,邹元振还兼任中国航空学会直升机分会直升机使用与维修专业委员会委员。

  1977年8月,邹元振所在的部队接收4架引进的“超黄蜂”舰载直升机,部队领导安排他在上海虹桥机场,参加外方售后技术保障服务工作。在两年多时间里,邹元振学到不少新型舰载直升机维修技术。

  在邹元振看来,直升机主桨毂、尾桨毂分解维修和重新组装工作难度很大。特别是直升机的主桨毂,分解后有3000多个零部件,令人眼花缭乱。白天,邹元振协助外方技术人员进行排故工作,晚上他着手整理工作日记、画图,甚至周日都在描绘主桨毂装配图。由于他刻苦努力,一丝不苟,虚心学习,全面掌握了直升机关键动部件的大修技术。外国专家回国前,在北京海军航空兵部领导面前讲:“邹先生,了不起!中国自己有修理桨毂专家了。”这年年底,邹元振因修理直升机桨毂贡献突出,部队党委给他记三等功一次。

  在海军舰载直升机部队近30年时间里,邹元振亲身经历了海军舰载直升机从岸基飞向舰基、从近海飞向远洋、从执行一般运输任务到执行搜反潜作战任务的全过程,他为保障部队执行战备训练、军事演习等任务作出了贡献。邹元振在总结十多年直升机维修经验和教训的基础上,用了四年时间完成了《某型直升机维护规程》的编写、审核和出版工作,《规程》共分三册40余万字。《规程》出版后,1988年8月1日由海军航空兵部正式在部队颁布执行,它是我军第一部舰载直升机维护条令。因编写《规程》贡献突出,部队党委给邹元振记三等功一次。

  爱岗敬业

  视飞机维修质量如生命

  邹元振甘做蓝天铺路石,视飞机维修质量如生命。国产“直八”直升机装备部队后,旋翼密封问题一直是个难题,影响着装备完好率和部队正常飞行训练。为解决困扰部队飞行训练和飞机返厂大修等困境,邹元振牵头组织课题研究小组,在北京航空特种材料研究所和部队战友的共同努力下,刻苦攻关,昼夜试验,经过两年多的努力奋斗,终于解决了旋翼密封的关键问题,实现了直升机旋翼修理国产化。这项成果不仅为部队和工厂解决了问题,也为国家节约了大量外汇,并且对国产“直八”“直九”直升机旋翼生产和修理有直接的借鉴意义。此项研究成果,曾荣获军队科技进步奖,并在部队推广应用。

  上世纪九十年代初,邹元振在做好本职工作之余,经常受组织委派到地方工厂传授主桨毂修理技术并解决技术难点问题,应航空研究所邀请为有关科室人员讲授有关直升机桨毂分解、装配、修理技术,促进了“直八”直升机主桨毂国产化、生产规范化,为部队和地方培养了大批直升机维修骨干。同时,他以科学理论指导工作实践,亲自动手组织指导机务人员完成10多架进口舰载直升机主桨毂、尾桨毂落实技术通报和排故修理工作。邹元振经常加班加点工作,认真钻研航空维修业务和学术研究,忽略了自己的身体健康状况。1997年4月,邹元振在青岛海军疗养院疗养时,通过B超检查发现右肾占位,诊断为透明细胞癌,随后进行了右肾切除手术。当时,邹元振刚满52岁,犹如晴天霹雳,几乎将他击垮。1998年又检查发现左肾结石堵塞输尿管,后实行机械碎石、排石。身体稍有好转,邹元振又投入到工作中。

  发挥专长

  关注祖国航空装备发展 

  记得有一年,海军航空兵某部一架舰载直升机地面试车过程中,一片旋翼出现故障,导致直升机瞬间地面共振,险些造成重大地面事故。邹元振多次请教国内专家学者,并通过实地调研分析,撰写了《直升机旋翼事故及失效分析》一文,文章引起海军航空兵后勤技术部领导的高度重视。

  邹元振将理论应用于实践,善于总结,更善于学术研究。针对民用直升机的使用特点及发生的飞行事故,邹元振先后撰写了《直升机航拍飞行安全》《直升机在西部大开发的抢险救灾和医疗救护》《EC-135直升机及其在我国的飞行》《民用直升机飞行事故分析及对策》,发表在国家期刊杂志上。迄今为止,邹元振在军地学术刊物及全国直升机年会发表学术论文30多篇,在中国航空学会直升机年会发表论文18篇,其中7篇获奖。在国家级刊物发表论文18篇,在总参、海军、空军等学术刊物上发表论文13篇,其中论文《直升机液压系统污染及防治》入编《中国经济技术发展优秀论文集》;《直升机航拍飞行安全》入编《中国科技发展精典文库》一书。

  邹元振退休后,仍关注着祖国航空装备发展和建设,无论部队和地方,有求必应,积极发挥自身专长,担任青岛某直升机公司技术顾问,参与直升机日常维修和保障工作。其间,他还参加地方公安系统招投标专家会,为公安系统引进应用直升机维稳安保建言献策。

  通讯员 胡宝良 摄影报道