工人安装“龙兴号”TBM构件。青岛地铁供图

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　　早报3月14日讯 近日，青岛地铁2号线二期工程常川路站至龙川路站（以下简称常龙区间）右线区间“龙兴号”TBM顺利始发，它将在地下掘进1.3公里。这也是地铁2号线二期首台始发的TBM。地铁2号线二期工程是穿越李沧区、连接崂山区的东西交通大动脉，是东岸城区的骨干线路。

　　TBM是地铁建设的“重器”，一方面，它是隧道掘进最关键、最重要的设备；另一方面，它重达数百吨。如何让这个庞然大物“乖乖听话”，是个非常复杂的问题。自1月24日晚开始出厂运输作业，到完成22.5公里的运输工作抵达车站，“龙兴号”仅运输环节就耗时9天。读者可以扫描文后二维码观看视频，领略850吨的“地龙”从出厂到下井、拼装，直到开始掘进的震撼场面。在市市政公用工程质量安全监督站监督指导下，青岛地铁集团第一建设分公司、中国铁建青岛地铁项目总部和中铁二十四局05工区项目部共同努力，最终满足了TBM的始发要求，并于3月12日始发。

　　“龙兴号”为双护盾TBM，整机长度约135米，重850吨，设9节车架，最大推进速度为120毫米/分钟，可适应区间复杂的地质环境。“龙兴号”还搭载了渣土称重系统、盾尾间隙测量系统，可以对掘进参数和出土量进行实时监测，确保TBM施工安全有序进行。

　　（观海新闻/青岛早报记者 魏铌邦）