青岛万嘉集运物流有限公司董事长、总裁吴绍勇。
从2000年至今历经23年，青岛万嘉集运物流有限公司（简称万嘉集运）以青岛为大本营，在国内外重点港口都市，建起20多个分支机构、600余家遍布全球的代理网络，为客户提供国际海运、空运、海铁联运、保税物流、仓储、跨境电商、国际中转集拼、报关、保险等货运代理全链条服务，共涉及120余条国际航线、150多个直达港口、1000多个口岸和内陆点。万嘉集运董事长、总裁吴绍勇正以海铁联运为支点，用一个个创新性、颠覆性案例，向世人讲述着万嘉集运“集运天下，世界万嘉”的品牌故事，以及“成就嘉人、赋能客户、造福社会”的企业使命。
求变创新守住企业生命线
在创立万嘉集运之前，吴绍勇曾入职过三家公司。用他的话来说，虽然有不同的原因使他离开了原先的工作岗位，但也正是多样的工作履历，使他接触到了航线业务，这为后续创业方向奠定了基础。这些经历更让他懂得企业和员工需要双向奔赴、共同成就，企业要让员工看得见未来、看得见诗和远方。
2000年4月24日，吴绍勇与合作伙伴一同创建了嘉达货运代理有限公司（万嘉集运前身）。彼时，国内货运代理行业准入门槛依然很高，对自然人直接设立国际货代实行严格的审批制度。吴绍勇以合伙人身份进入这一领域，但合伙经营并不顺利。不足半年，公司亏损近400万元。经过协商，吴绍勇决定冒险背负所有债务“单飞”。因为之前有过近3年的航线操作经验，加之吴绍勇不断创新突破，逆势发展，终于在2002年8月，嘉达不仅走出了亏损的泥沼，而且还借助公司在青岛保税物流园区成立之势运，实现了华丽转身。同年10月，建筑面积1500平方米的嘉达拼箱仓库建成启用。
吴绍勇告诉记者，“在今天看来，这一较好的扭亏为盈结局，主要归功于宏观经济大势，另外便是顺势果断求变。”自2001年起，全球经济进入快速增长期，中国进出口贸易踏上快速发展通道，国际物流需求巨大，市场活跃，货代业务快速增长远大于运力、服务供给。吴绍勇利用供应商账期、客户预付运费等行业优势，借水行舟，大胆经营，用利润来偿还债务。这期间，吴绍勇几乎飞遍了欧洲所有国家，拜访目标客户，承揽业务，并参加国际性博览会、多式联运论坛等，感知收集国际行业前端信息，推介嘉达相关业务。
布局全国密织服务网络
2004年7月1日起，国家取消对内资货代企业审批制度，取而代之的是企业备案登记制度。在这一利好政策刺激下，吴绍勇决定在省内布设分支机构，健全服务网络。同年12月1日，他在威海落下扩张第一子，积极开展对韩跨境电商及物流业务。2005年12月11日，中国《外商投资国际货物运输代理企业管理办法》正式实施，此举意味着中国对外资开放货代市场。吴绍勇建立起符合青岛本地市场的有效运价机制，同时开拓新的航线直拼点，形成港台线、日本线、南美线、韩国线、澳新线及东南亚航线网络，以此锻造核心竞争力。
随着业务规模日益扩大，2006年2月，万嘉集运进驻青岛保税区物流园仓库，进一步放大了自身综合竞争优势。从2008年起，吴绍勇研判大势、洞烛先机，果断按下“启动键”，在全国重点区域频频落子。同年5月，万嘉集运烟台分公司成立后，全力服务于全球机械、电子、纺织、化工等行业的客户，业务范围涵盖供应链解决方案，包括综合物流、海运、空运、铁路及多式联运、散杂货物操作等领域。至此，万嘉集运青岛、威海、烟台分公司三位一体，各有所长，优势互补，行稳致远。
2010年，吴绍勇将万嘉集运业务定位为“综合物流”“立体物流”，即除了继续做大海运拼箱、海运整柜外，涉足空运业务，站高一线，以包班包机为切入点，力争经过5年培育，使其成为万嘉集团核心板块。当年秋天，万嘉物流空运分公司在流亭机场揭牌。自此，万嘉集运海空并进，两翼齐飞。
截至目前，万嘉集运在青岛、上海、天津、北京、大连、广州、深圳、成都、长沙、武汉、重庆、连云港、西安、石家庄、烟台、威海、济南、宁波、滨州、台北、香港、洛杉矶等地设有分（子）公司。公司已拥有600余家遍布全球的代理网络，120余条国际航线，150多个直达港口，服务涵盖全球1000多个口岸和内陆点，数万平方米的拼箱仓库和户外堆场，智能化的仓储信息平台，为客户提供便捷无忧的国际海运、空运、铁路、多式联运、保税物流、仓储、跨境电商、国际中转集拼、报关、保险、包装、配送于一体的国际货运代理服务。
发展引领屡创行业“第一”
“货代企业要想具备持久的生命力，必须打造核心竞争力。这不仅要靠专业的知识、强大的服务网络做大主业，还要对经济大势有所研判，对未来的业务发展有精准的定位与预期。”近十年来，万嘉集运在服务“一带一路”倡议、发展跨境电商贸易和国际中转集拼业务等方面，屡创“第一”。
“早在2011年，我们就在‘一带一路’重要节点城市连云港、西安设立分公司，并制定业务发展方案。”吴绍勇介绍，截至目前，万嘉集运连云港分公司年业务增幅均在30%左右，年营业额增幅约25%；作为“一带一路”中心枢纽城市，万嘉集运西安分公司依靠先进设施与西安新筑车站连通，可实现“货物装箱进站即报关”无缝衔接，极大地满足了客户整箱、拼箱的装箱、拆箱、加固、项目货集结和中欧铁路班列发运业务需求。
随着电子时代到来，万嘉集运将跨境物流电商由开始理论进入操作层面，除了在保税物流园区内打造6000平方米的跨境电商专用仓库外，还开发设置精准管理到单件的WMS（一体化智能仓储）系统。同时，在韩国、澳大利亚、荷兰、英国、美国设立海外协作仓库。公司技术人员多次深入仓库实地了解现场作业和报关流程，完成了跨境电商仓储管理系统V1.0版软件开发工作，实现了跨境电商进出口仓储+通关一体化作业流程。2015年7月20日，青岛保税港区国家电子商务示范基地揭牌仪式上，青岛跨境电商“第一单”落户万嘉，一时业界侧目。
国际中转集拼业务是指境外货物经过近海、远洋国际航线运至港口，在特殊区域内拆箱进行分拣，并根据不同目的港，与本地货源一起重新装箱后再运送出境的一种港口物流业务。但此业务在国内及青岛一直步履蹒跚，直到2018年12月7日，来自美国洛杉矶的集装箱在青岛前湾保税港区招商局国际码头（青岛）有限公司国际转运集拼仓库完成拆箱作业。这标志着青岛口岸正式开展国际中转集拼业务。“操刀”这次业务的又是万嘉集运物流有限公司。
“海铁过境集拼业务服务费用仅需空运的1/4，过境货物拼箱成本比整箱订舱小柜要节约70%至80%。”吴绍勇介绍，新业务丰富了海铁联运物流通道的业态形式，降低了企业物流成本，有效提升了青岛口岸国际物流辐射能力。
企业管理成就社会责任
吴绍勇向记者谈起打拼心得时，总结为“三个原则”：一是即使处境再艰难，也要咬牙坚持在每个单位至少工作一年，熟悉业务流程，知其然知其所以然；二是无论做什么事，要么果断不做，要做就要耐着性子做到最好；三是让职工清楚所有工作并不是为老板干的，而是为自己，要在干中不断摸索总结、提升。正因如此，万嘉集运自创立以来，企业上下勠力同心、善谋实干，构建起一个庞大的智慧物流全球链条，也用成绩诠释真诚、责任、创新的企业核心价值观。
吴绍勇表示，万嘉集运内部常年实施“春蕾计划”，公司在加大企业文化、道德品质、工作技能等方面培训力度的同时，还与高校签订人才培养订单班，保障公司发展需要的重要人才，并成为中国海洋大学，山东理工大学等高校的大学生签约实习基地。在行业整合方面，基于人才优势，在抓好企业内部建设的同时，对有益于物流行业发展的资源有效整合，做到企业人流、物流、财流各方面优化发展。正是这样，造就了公司打造多项国际认证，创新开拓多元化一体通关模式的“底气”；镌刻出企业在海运拼箱业务市场占有率长江以北第一，铁路拼箱业务占有率全国前二，创新完成青岛港首单国际中转集拼业务，多次被评为“中国货运代理品牌50强”的傲人成绩。吴绍勇也多次获评“中国航运名人”“优秀智库专家”等荣誉称号，被中国海洋大学、山东理工大学、山东科技大学等多所高校聘为行业指导导师。
作为一名有责任感的民营企业家，吴绍勇一直把回报社会牢记心中，从四川雅安赈灾、即墨田横扶贫、博爱助学，到疫情期间多次为国内外团体、急需帮助的国际友人捐款捐物，再到加入中国儿童少年基金会“护航计划”，捐助“春蕾计划”……他用行动诠释着“成就嘉人、赋能客户、造福社会”的企业使命。
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观海新闻/青岛早报记者 邹忠昊