早报9月27日讯 27日，由山东省港口集团有限公司连钢创新团队自主研发、核心技术完全自主可控的全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS正式对外发布。

　　和手机系统一样，港口操作系统的刷新速度直接影响使用体验。目前，大部分港口操作系统数据刷新保持在“秒”级，数据传输延迟明显。而全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS将数据刷新时间控制在了“毫秒”以内。从“秒”到“毫秒”的突破，让系统的计算速度提升百倍，也带动了港口作业效率的大幅提升。今年6月28日，山东港口青岛港全自动化集装箱码头在“德翔许明”轮作业中，桥吊平均单机作业效率达到60.18自然箱每小时，效率一举提升14.2%，第九次刷新了自动化码头作业的世界纪录。而这个作业效率，正是以该系统为支撑。试应用该系统后，山东港口青岛港全自动化集装箱码头的每轮调度时间减少67%、设备调度能力提升52%、等待时间减少21%，码头效率一举提升14.2%。

　　全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS集计划、调度和控制于一体，是我国在全自动化集装箱码头智能管控系统上“从0到1”的突破。该系统构建了包含数据库和操作系统在内的国产基础信息平台及其适配服务器，实现了从底层硬件到上层应用关键核心技术的完全自主可控。目前，该系统的各项指标全面超越了拥有30多年应用历史的国外同类产品，中国航海学会组织评审认定：该项目整体达到了国际领先水平。

　　（观海新闻/青岛早报记者 张孝鹏）