本报10月9日讯 压路机、摊铺机轰鸣忙碌，4500余名建设者、750余台设备假期不停工；主线沥青面层摊铺基本完成，正全力推进伸缩缝、交安、机电、房建及绿化等工程……国庆中秋假期，在建的沈海高速公路南村至青岛日照界段改扩建工程施工“火力全开”，向着年底具备通车条件全力冲刺。

　　沈海高速公路南村至青岛日照界段于2003年12月建成通车，原为双向四车道。为适应区域经济发展和日益增长的交通需求，该路段实施改扩建，由青岛城投集团旗下交发集团投资建设。项目全长约131公里，途经平度市、胶州市、西海岸新区，采用双向八车道高速公路技术标准改扩建，同步实施收费站和服务区升级改造工程。

　　刚刚过去的假期，恰逢项目建设的关键冲刺期，交发集团会同各参建单位坚守在131公里的路段上加快推进交安、绿化等施工作业，推动这一交通项目早日建成通车。在胶州市北外环西附近的沈海高速上跨胶济、胶新铁路立交桥转体桥施工现场，中铁十局的上百名建设者如往日一样，坚守在各自岗位上。该转体桥工程全长275米，采用跨既有铁路转体施工工艺，是沈海高速改扩建工程的重要控制性节点。9月20日，转体桥主墩顺利完成浇筑，标志着该桥下部结构全部完成。

　　“节日期间，项目建设不停工，工人们奋战在一线，全力开展焊接作业，为后续利用天窗期完成这座五千多吨重的转体桥转体奠定坚实基础。”中铁十局项目副经理房辰启告诉记者，今年以来岛城降雨较多，为把雨天影响的工期“抢”回来，项目饱和性投入焊接工，每天有五十余名焊接工在为转体桥服务，确保这一全线关键性控制工程如期完工。据了解，该转体桥重量超过五千吨。

　　紧邻该标段，摊铺机、压路机正在火热作业，建设者抢抓有利天气摊铺沥青。青岛交发集团沈海项目公司工程师刘琪告诉记者，沥青摊铺共计四层。记者采访当天，该标段共计投入了七台压路机。下步，交发集团将抢抓秋季施工黄金期严把安全关、质量关和进度关，确保沈海高速改扩建项目顺利推进，按时、高质完成计划节点目标。

　　（青岛晚报/观海新闻/掌上青岛记者 徐美中）