国企民企携手搭建新能源产业新平台。徐美中 摄

　　本报6月11日讯 绿色低碳的新能源汽车正日益受到消费者青睐，而达到使用年限退役的新能源车电池处理，是一个千亿级的大市场。11日，为推动新能源产业创新发展，青岛城运控股集团、江西赣锋锂业集团与青岛远鹏新能源公司三方，采用“国企+民企”合作方式设立青岛赣锋云衢新能源科技有限公司。在新能源电池处理这一产业发展“新蓝海”，我市走上了“先发阵营”。

　　11日，青岛赣锋云衢新能源科技有限公司揭牌仪式在青岛城运控股集团举行。该公司的成立，标志着青岛城运控股集团、江西赣锋锂业集团与青岛远鹏新能源公司三方“国企+民企”合作迈入实质性阶段。作为岛城交通运输行业的领军企业，城运控股集团始终致力于构建“高效、绿色、智能”的综合交通服务体系。能源科技产业作为该集团产业生态体系的重要一环，多年来依托在交通运输领域的广泛布局和庞大的新能源车辆基数，全力布局新能源产业发展。江西赣锋锂业集团作为世界领先的锂生态企业、锂行业第一家“A+H”同步上市公司，已成为国际锂资源开发、锂电池制造及退役电池回收利用等领域佼佼者。青岛远鹏新能源公司作为青岛市“专精特新”企业，通过与多家国内头部新能源汽车制造企业、大型国有公交企业及行业拔尖电池厂家的良好合作，在新能源电池销售、技术支持及新能源车辆三电技术研发等领域积累了丰富经验。

　　青岛赣锋云衢新能源科技有限公司是城运控股集团在能源科技产业发展道路上一次新尝试与突破，也是实现国有资本功能扩大、国有资产保值增值的战略举措。青岛赣锋云衢公司将聚焦新能源电池产业“研发、供给、销售”各环节，以青岛为战略支点，辐射山东区域，拓展全国市场，推动新能源产业成果惠及更多客户及消费者。“预计年底前，我们将正式投产。”青岛赣锋云衢公司总经理郭双鹏表示，下一步将竭力推动新能源产业创新发展，为国内新能源产业的高质量发展注入强劲动能。

　　作为首批国家碳达峰试点城市，我市以能源转型发展为支撑，逐“绿”前行，勇“碳”新路。随着青岛2024年度更新的500余辆新能源公交车和1000余套动力电池到位，全市公交绿色低碳型车辆占比达到98%。数据显示，2024年青岛新注册登记汽车26.6万辆，比上一年增加3.8万辆，同比增长16.8%。新能源汽车增加13万余辆，占新增汽车总量的49.46%，比上一年增加4.5万辆。新能源汽车保有量达到38万辆。根据相关方案，到今年我市新能源汽车保有量将达到45万辆。动力电池占据新能源汽车制造成本的40%左右，其寿命一般为5到8年。随着新能源汽车和储能产业的高速发展，锂电池退役量持续增加，回收利用市场空间不断加大，动力电池回收这个千亿级产业持续升温。

　　当前，动力电池回收产业入局者众多，既有以比亚迪、吉利为代表的汽车企业，也有宁德时代、蜂巢能源等电池企业，还有格林美等第三方回收企业。岛城在这方面，也走在了前列。城阳区就有企业以全干法物理破碎分选工艺解决当下退役动力电池处理过程中的安全、环保、效率等行业痛点，投产后将满足青岛市退役动力电池环保处理需求。从退役电池包、电池模组、电芯的梯次利用，再到报废电池的拆解、破碎、分选和湿法提纯工艺，该企业目前已掌握退役动力电池回收利用的全套解决方案。（青岛晚报/观海新闻/掌上青岛 记者 徐美中）