全球首列碳纤维地铁列车在青岛地铁1号线上线。（地铁供图）

　　本报1月10日讯  1月10日上午，随着一声清脆的鸣笛，青岛地铁集团与中车四方股份公司联合研制的全球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在地铁1号线正式上线投入商业运营。“CETROVO 1.0碳星快轨”填补了碳纤维复材在地铁车辆主承载结构上商用的国际空白，引领我国地铁列车实现轻量化、绿色化全新升级。

　　“碳星快轨”车体以黑紫黄蓝为主色调，车厢内部黑色的碳纤维座椅、扶手杆、司机室操纵台，科技感十足。当然，“碳星快轨”的“黑科技”远不止这些。

　　据中车四方股份公司主任设计师刘金柱介绍，“碳星快轨”的车体、转向架构架等主承载结构，均采用碳纤维复合材料制造，在全球首次实现了碳纤维复材在地铁车辆主承力结构上的商业载客运用。相较于传统地铁，该碳纤维地铁列车实现全新升级，更轻更节能、乘坐更舒适、强度更高、轮轨磨耗更少、运维成本更低。

　　作为先进轻量化材料，碳纤维具有轻质、高强度、抗疲劳、耐腐蚀等优点，被称为“新材料之王”。在地铁车辆领域，碳纤维复合材料此前已应用到非承载、次承载部件，但在主承载结构上的商用尚属空白。青岛地铁集团与中车四方等单位联合攻关，突破碳纤维大型复杂主承载结构一体化设计、高效低成本成型制造、全寿命周期验证与运维保障等关键技术，成功将碳纤维复材应用到商用地铁车辆主承载结构。

　　“碳星快轨”在青岛地铁1号线上线初期，计划于山里站始发，在山里至兴国路上下行区域往返运行。后续将根据山里至兴国路区域运行情况，组织投入全线运行。“碳星快轨”的商业运营，是青岛地铁在推动绿色低碳高质量可持续发展方面取得的又一重要成果。这不仅标志着青岛市碳纤维复合材料产业链的成功落地，更将加快推动青岛市轨道交通产业链实现延链、补链、强链，加快实现新旧动能转换，助力轨道交通装备产业转型升级。未来，青岛地铁将继续以创新驱动发展，积极培育和发展新质生产力，为城市轨道交通的高质量可持续发展贡献更多的力量。

　　（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中）