日兰高铁全线贯通。

　　本报7月18日讯  日兰高铁全线贯通运营活动18日在菏泽东站、兰考南站同时举行，9时46分，首发列车自两个车站同时发车。日兰高铁全线贯通后，每日开行动车组列车最高达84列。其中，开行跨线动车组列车77列，日照西、菏泽东、庄寨至兰考南站最快2小时26分、26分、17分可达；青岛北、日照西至郑州东站最快3小时40分、2小时36分可达，动车组列车最快运行时间较此前分别压缩46分、59分。

　　据悉，日兰高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是山东省“八纵六横”高铁网的出省通道，也是交通强国山东示范区建设的引领性工程。项目全长494公里，东起日照西站，途经日照、临沂、济宁、菏泽、商丘、开封，接轨郑徐高铁兰考南站。其中日照至临沂段、临沂至曲阜段已于2019年开通运营，曲阜至菏泽段、菏泽至庄寨段已于2021年开通运营。今日，庄寨至兰考段的开通运营，标志着日兰高铁全线贯通。

　　中铁十局先后参建了日兰高铁临曲段、菏曲段、菏兰段三个标段。据施工负责人李永光介绍，该局实现了菏曲段第一桩、第一墩、第一梁、第一架的目标，完成了当时国内跨京沪高铁转体角度最大、吨位最重的转体梁施工，顺利进行了菏兰段对整个华东电网影响极大的三条500kV超高压迁改施工，创造了制梁场当年建场、当年完成1223孔箱梁制架的成绩，实现了日兰高铁菏泽至庄寨段提前18个月通车。

　　日兰高铁全线贯通，鲁豫形成直通两省的济郑、日兰高铁“双通道”，进一步完善了区域高铁路网布局，将全面加速人流、物流、资金流、信息流的流动，对于加强山东半岛与中原、西部、成渝地区以及长江中下游地区、粤港澳大湾区的快速联通，发挥山东半岛城市群龙头作用，带动黄河流域生态保护和高质量发展意义重大。

　　当前，山东省正在加快建设潍烟、雄商、津潍、济滨、济枣、潍宿和青岛连接线7条高铁，在建里程达到1577公里，总投资2313亿元。其中，潍烟高铁正在进行联调联试，计划今年10月建成通车，届时全省高铁营业里程将突破3000公里。

　　（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中）