本报5月24日讯  在青岛市市政公用工程质量安全监督站监督指导下，由青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设的青岛地铁8号线支线在各参建单位的共同努力下，地铁8号线支线建设连续多日取得节点突破，真正做到“一天一个样”。

　　16日，随着“胶州湾12号”盾构机破土而出，泸州路站至兰州西路站区间右线隧道提前35天顺利贯通。“胶州湾12号”盾构机是全线第二台洞通接收的盾构机，泸兰区间右线也是全线第二个贯通的单线区间。同一天，起点至大涧站区间明挖段（含风井）主体结构顺利封顶。此次封顶的起大区间明挖段（含风井）全长约382米，为线路最长明挖区间。18日，广州路站主体结构最后一块顶板浇筑完成，这是全线在建11座车站中第6座封顶的车站，较计划提前40余天完成施工任务。19日，广州路站至泸州路站区间左线盾构机顺利始发。至此，8号线支线15台盾构机全部始发。

　　（观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 徐美中）