国家电网工作人员正在向用户讲解安装事宜。
国家电网工作人员正在安装电表。
近日，比亚迪宣布秦PLUS大幅降价2万元，最低售价为7.98万元。伴随着比亚迪宣布降价，吉利、小鹏、长安、五菱等新能源汽车品牌也加入到降价的队伍中，新一轮汽车价格战拉开帷幕。大幅度的降价直接带来了新能源汽车销量的猛增，根据中汽协发布的数据显示，今年1—2月，新能源汽车产销累计完成125.2万辆和120.7万辆，同比分别增长28.2%和29.4%，市场占有率达到30%。
新能源汽车销量的猛增直接带来了充电桩安装需求的上涨，记者从国网青岛供电公司了解到，近年来，在新能源汽车销量猛增的刺激下，市南区、市北区、李沧区、城阳区等区域充电桩报装数量激增，报装量集中在有停车位的小区内。“以前每天也就上门办理一两单充电桩报装申请，现在平均每天要办理7到8单。”市北供电中心工作人员马龙腾告诉记者。
新能源充电桩报装量猛增
记者从国网青岛供电公司了解到，今年以来，受新能源汽车销量上涨影响，新能源充电桩报装申请明显增加。市北供电中心辖区今年共受理充电桩报装申请660个，同比上涨29%。城阳供电中心今年前两个月共受理充电桩报装申请1425个，其中今年1月受理充电桩报装量达1058个。自去年以来，青岛新能源汽车报装量快速增长，市北区2023年新增私人充电桩3066个，城阳区去年新增了7333个。
市北供电中心工作人员介绍，充电桩报装申请主要集中在辖区内新建和次新小区，这些小区通常业主都有固定停车位，在基础设施方面能达到安装充电桩的基本要求。城阳供电中心工作人员介绍，辖区内大型社区较多，同时这些社区都配备了专门的停车位，具备较好的充电桩安装条件，自去年以来，辖区内充电桩业务迎来了爆发式增长。
并非所有区域私人充电桩数量都迎来猛增，记者从市南供电中心了解到，由于辖区内老旧小区较多，车主们大多没有固定停车位，因此私人充电桩的申请数量并没有太大增幅，但受新能源汽车热销影响，一些物业公司到供电公司申请公共桩，方便社区居民充电。
工作人员一天跑七八家安电表
正如加油站之于燃油车，充电桩是新能源汽车必不可少的配套设施。车主可以根据自己的需要选择不同的充电桩品牌进行安装，但无论选择哪家充电桩企业，都需要物业公司出具允许充电桩接电施工的证明，供电公司拿到相关证明以后，才能进入小区安装电表。
近段时间充电桩报装申请数量猛增，供电公司工作人员也忙碌起来。“这段时间安装充电桩的市民特别多，我们的工作量也在不断增加，以往也就一两户申请，现在每天都要跑七八家。”马龙腾告诉记者。近日，记者跟随马龙腾来到市北绿城和锦玉园，这是一处刚刚投入使用的新小区。“现在的新小区都会为充电桩预留出相应的空间，我们只需要上门为用户装上电表即可。”马龙腾告诉记者。在绿城和锦玉园小区地下车库，有一个专门的房间用来安装汽车充电桩电表。
当天上午，马龙腾和客户李先生约好了上午9时安装，抵达地下车库后，马龙腾向李先生说明了充电桩电表的具体位置，并告知相关注意事项，双方确认之后，就开始进行电表安装。李先生告诉记者，去年家里迎来了小宝宝，原先的车空间太小，于是就干脆换了一辆新能源车，新能源汽车是未来的发展趋势，并且现在安装充电桩也很方便。
“无证明办电”让绿色出行无忧
为了让广大车主办理充电桩更加方便快捷，国网青岛供电公司推出“无证明办电”服务。此前，车主申请办理私人充电桩需要到物业公司开具允许充电桩接电施工的证明，再到供电公司办理申请。如今，国网青岛供电公司通过与辖区物业公司加强沟通，对于符合安装条件的小区统一进行备案管理，车主无需再到物业公司开证明，为车主报装带来了极大的便利性。
除了在申请流程上进行简化外，国网青岛供电公司也积极推进老旧小区的充电基础设施改造。市北供电中心工作人员介绍，针对一些老旧小区没有为充电桩进行前期规划，一旦该小区有居民申请报装，供电公司会启动对该小区的电力设施改造，解决一户居民的充电问题的同时，也让片区更多居民可能存在的充电需求得到满足。
今年力争新增充电桩2.4万个
记者从市发改委了解到，截至2023年12月31日，青岛市上线并运营充电桩60465个，桩车比一直保持在1：4左右。青岛市发展改革委将继续加快充电基础设施建设，力争2024年全年新增2.4万个充电桩。
近年来，在青岛新启用的公共停车场中，新能源充电桩已经成为“标配”。2023年12月，市南区永嘉路广场地下停车场正式启用，这一地下停车场建筑面积达3700多平方米，地下停车泊位86个，设有18个新能源汽车充电桩，不仅缓解了周边居民的停车难问题，也切实解决了新能源汽车充电难问题。2023年6月，李沧区工人文化宫停车场新增停车泊位288个，新增充电桩共100个，建成了集快充、慢充、超充、换电及司机休息驿站、司机餐厅、购物中心于一体的新能源广场。
根据新出台的《关于进一步提振消费信心激发消费活力的若干政策措施》，青岛将继续加快推进公共充电基础设施建设，新建的公共建筑配建停车场、社会公共停车场、文化旅游场所停车场，建有充电基础设施的停车位不低于停车位总数的20%。
观海新闻/青岛晚报/掌上青岛 记者 李沛